anlasser prüfen Laufbuchse_Anlasserwelle.jpg

Du weißt, was ich von solchem Chinaschrott halte. Die beiden ersten sind ok und in der Bauart identisch, so dass sie keine Buchse brauchen, die sonst in der Getriebeglocke sitzt. (s. Bild) Ein evtl. Tausch o. Einbau ohne Getriebeausbau durch das Loch, in dem der Anlasser sitzt, wäre zwar möglich, aber nicht ganz einfach falls die alte erst raus müsste. Der 085 911 023 E ist lt. ETKA eigentlich von Marelli, aber es steht nun mal Denso drauf, was auch eine gute Marke ist.