# - heute - 03:40:05Die Dämpfer verschleissen schneller, weil Dreck an die Kolbenstange kommt, ansonsten ist es unbedenklich. Wegen des höheren Verschleisses stellt sich manchmal der TÜV an. Wenn man die Staubkappe vorher mit schwarzem Panzertape fixiert, sagt da aber keiner etwas. Fällt zwar nach nen paar Wochen wieder ab, aber was solls.
Die Arbeit, um den Anschlagpuffer zu tauschen ist gleich, als ob man den Dämpfer tauscht. Insofern ab ca. 100000 km wie schon im anderen Thread geschrieben lieber gleich die hinteren Dämpfer tauschen, da die sowieso mehr oder weniger bald den Geist aufgeben werden und nicht viel kosten.
Einige Anschlagpuffer aus dem Zubehör (z.B. Meyle) halten nach meinen Erfahrungen besser als die von VW. Die VW-Teile gehen beim Lupo eigentlich immer nach wenigen Jahren kaputt.
