# - heute - 07:36:12hallo
ich habe genau das gegenteilige problem.
mein motor (1.0l Bj 98, AHT) wird nicht zu warm, sondern bleibt immer kühl.
auf grund von ruckelproblemen hat meine garage den thermostat ausgewechselt und mein motor wurde wieder warm, ruckelt nicht mehr und ich konnte auch wieder heizen.
ich fahre eigentlich nur 600 km am stück, also keine kurzstrecken. das habe ich nun wieder gemacht und jetzt wird der motor wieder nicht warm,weswegen ich erneut den termostat ausgewchselt habe. aber leider bleibt der motor jetzt immer noch kalt (knapp 20° auf Tacho).
an was könnte dass auch noch liegen? gibts einen zweiten temp.fühler im grossen kreislauf? kühlt der einfach zu viel? was kann ich dagegen unternehmen?
danke für die weiterhilfe. und gruss
