# - heute - 18:20:05Solange der Motor keine Fehler wirft, kannst nur mal folgendes in der Reihenfolge testen/machen:
1. Luftfilter reinigen / tauschen
2. Drosselklappe reinigen
3. Drosselklappe neu adaptieren
4. Unterdruckschläuche prüfen (auch den zum BKV, der geht gerne auf der Rückseite kaputt)
5. Ventil zum BKV prüfen (reinblasen darf, ansaugen nicht!)
6. Ventil zum AGR prüfen (Schlauch abklemmen und zuhalten)
7. Zündkabel prüfen
8. Zündkerzen prüfen (tauschen)
9. Werte über Diagnose auslesen:
- Druck im Stand zwischen 900 und 1000 mbar
- Druck im Leerlauf zwischen 200 und 400 mbar
- Temperaturwerte auf plausibilität
Stimmt da irgendwas nicht, das einzelne Teile zuerst tauschen.
10. sämtliche Dichtungen (Drosselklappe, Einlasskrümmer, Benzindüsen) prüfen
