Schnäppchen bei ATU!

Rondell 26 7,5x16 Stück 39,90€.. da musst ich einfach zuschlagen

habt ihr auch dort schnäppchen gemacht?

Rondell26.jpg

MOIN

Erst mal ... bei Lupotreff.de !


Für den Preis ist das Ok, wenn Sie Dir gefallen !

Du weisst aber auch, daß Du die Felgen nicht so ohne weiteres einfach mal eben verbauen kannst !?

Da gehört noch ein wenig mehr zu, als nur Felgen kaufen, Reifen aufziehen, montieren und losfahren ! ... Is' Nich' !

Du wirst erst die Radläufe bördeln müssen und dann solltest Du dir schon mal ein vernünftiges Fahrwerk zulegen, am besten wäre natürlich ein Gewindefahrwerk, wobei das auch mit einem dementsprechenden Sportfahrwerk zu bewerkstelligen ist !
Das wäre dann eine weniger kostenintensive Variante !
Aber bei einem guten Sportfahrwerk kommst Du auch schon fast an den Preis von dem IN Gewindefahrwerk !

Habe hier letztens aus *sicherer Quelle* noch den Tip bekommen, mal nach dem IN (Ingo Noak Tuning) Fahrwerk zu schauen !
Preislich noch im Rahmen, aber auch mit guten Kritiken !

Haben die Felgen/Bereifung auch 'ne Freigabe für den Lupo ?

Ich würde Dir raten, Dich erst einmal durch die einzelnen Threads zu lesen, dann hier die *Cracks* fragen ...

... und schon fallen eventuell einige deiner Vorschläge schnell ins Wasser, aber sie bewahren Dich vor viel Ärger und Geldverlust !
Bin auch erst seit kurzem hier und wenn mir HIER nicht so toll geholfen worden wäre, hätte ich viel Geld zum Fenster rausgeworfen !



Is' nur ein TIP von zu !


MfG
Baba

Hallo und Herzlich Willkommen hier im Lupotreff.

Bei Fragen oder Problemen ..einfach PN an mich !



Die felgen kenne ich .. die haben einen Mega Großen Nachteil ..


Wenn sie Schmutzig sind ..dann putzt du dir einen "Wolf"

Sind das die Silbernen oder die Angerauchten ?


Gruß
Wolf

vielen dank für die tipps baba!

ja die felgen sind mit VA: 195/45er und HA: 215/40er freigegeben

meinste echt das die radläufe bördeln? ich wollt den nich extrem tieferlegen.. ich dachte so an 40/40.. maximal 60/40
und wenn ja was kostet der spass mit dem bördeln?!

sry wenn ich hier jetz schon bei den pro´s bin xP aba ich denk mal das war von dir auch nich bös gemeint

@wolf: sind die silber gelackten

jo das mit dem putzen kann nen akt werden.. aba ich find halt felgen in der optik stehen dem lupo am besten.
dann gehts halt mit zahnbürste ran

Hi du ..
Zahnbürste ist NO GO zerkratzt du sie ...

wenn du was suchst dann schau mal hier -->[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

oha ich merk schon ich hab noch viel zu lernen
vielen dank für den tipp ich werd mich dann bei dir melden wenns soweit iss.. zzt iss ja noch keine alufelgenzeit^^
und mit dem ET-Wert kann ich dir noch nich dienen.. die kommen erst in ca. 2 wochen

und wenn bördeln dann kann ich die 150eier auch noch iwo locka machen xP

MFG Mischael

Laut Rondell gibt es die in 2 Varianten .. einmal ET 35 oder ET 37 als 7,5 x 16 Zoll

Gruß
Wolf

ich hab jetz nur den zettel von atu hier..
da stehen meine fahrzeugdaten drauf vw lupo 6x..blabla
dann felgendaten größe, bereifung (wobei ich grad seh das du recht hattest mit 195/40R16 ), einpresstiefe, lochkreis, KBA-nummer und sonst eigtl nur radschrauben, radschloss und zentriersystem keine ET-nr

und in ganz dick: " TÜV - VORFÜHRUNG NICHT ERFORDERLICH ! "

mfg mischael

ET = EinpressTiefe

ohh

Keine Ursache, wollt auch mal so tun als ob ich was wüsste

@ tollewolle: xP

und wie iss dat dann mit tiefer? hat hier wer 16"? was geht ohne eintragen und was nur mit? welches fahrwerk könnt ihr empfehlen? sollte aba nich so teuer sein wenns geht.. nen einfaches sportfahrwerk reicht mir.. wollt damit nich übern ring bügeln oda so xD

und auspuff.. mein ori iss durch VSD platzt auf und ESD iss die innere hülle schon so gut wie durch.. empfehlungen? oda gar angebote :P

Mfg Mischael

Eintragen musst du jede Felge! Und Reifenkombi solange sie nicht die ist,die im brief von VW schon ist

Ich hatte auch 16Zoll und mit ET 37 und es hat bei 40/40 schon arg geschliffen...

Hinten konnte ich gar keinen mitnehmen-ok hatte auch noch Distanzscheiben drauf.

Vorne war das groß Problem,dass sie Radhausschalen durch geschliffen waren vom Einlenken,wenn du mal mit 20/30km/h in deine Straße einbiegst.



Bördeln erspart dir erstmal ne Menge Kummer und auch der Tüv wird da 10mal hinschauen ob nichts schleift-also musst du bördeln.

okay, vielen dank

Eintragen musst du alles.
Aber 7,5x16 geht noch gut drunter.
Reifen auf jeden Fall vorne und hinten 195/40R16.
Hinten vielleicht bördeln, kostet ca. 60 Euro

Fahrwerk würde ich direkt zum Gewinde greifen, da bist du auf lange Sicht besser mit bedient.

Sorry wenn ich euch da Verbessern muss. Aber für die felge gibt es eine ABE für den Lupo mit der Bereifung 195/40/16 daher muss sie nicht Eingetragen werden !


Gruß
Wolf

P.S. Man findet das auf der Rondell Seite !

Ja aber Wolf diese ABE´S gelten doch nur in Verbindung mit dem Original Fahrwerk und er will ja ein anderes

Oh Sorry das hatte ich überlesen. Dann habt ihr Recht !

Fahrwerk kann man einige Empfehlen.

Low Budget: Ingo Noak bzw. Hiltrac 299 Euro Gewindefahrwerk !

KW Edelstahl Gewindefahrwerk ab ca. 850 Euro

H & R Cup Gewinde Edelstahl ab 1300 Euro

und und und ...

Gruß
Wolf

wenn er eh nur 40-60 mm runter will wüsste ich nicht was gegen ein starres fahrwerk passt.

ob 7.5 wirklich so "Locker" unter den lupo passt wage ich zu bezweifeln..

gruß
olli

Mein neuer Polo hat jetzt auch nur H&R Federn drin 40/40..

Ich find das reicht

Bin genug Härte geschädigt vom Lupo...


Denke auch fürn Anfang muss er doch nicht gleich n Gewinde haben...

MOIN


Ja, aber wenn man für ein vernünftiges Sportfahrwerk auch ca. 200-250€ hinblättert, dann kann man sich auch, wie Wolf schon schrieb, für ein IN oder Hiltrac Gewinde entscheiden !
Die Gestaltungsmöglichkeiten sind doch dann auch ganz andere !

Und bitte, jetzt keine Diskussion über den Preis !
Nicht alles was günstig ist, ist auch gleichzeitig schlecht !


MfG
Baba

Ja das sehe ich auch wie du Baba ..der Unterschied ist nur der ..das ein Gewinde wirklich gemein hart ist wie cathyyy schon schreibt ..wobei ich der Meinung bin wenn dann richtig ...

Gruß
Wolf

danke erstma für die vielen hilfreichen antworten

also bei joerg kostet nen 50-60/35 180€ .. hier mal der link dazu:
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

Wäre mir zu riskant.
Das kann schon wieder zu tief sein für die Felgen und dann bekommst du nur Probleme!
Würde wirklich ein Gewindefahrwerk kaufen.

dann muss ich noch länger sparen als geplant.. so als azubi :(

was wär denn bei den felgen nen maximum an tiefgang? und.. sieht das mit 40/40 zb überhaupt tiefer aus? oder gleicht sich das mit den größeren felgen aus?

mfg mischael

Wie jetzt?
Der Reifenumfang an sich ändert sich ja nicht...
Bist halt vorne und hinten 4 cm tiefer...
Nur ob das alles auf Anhieb passt wage ich mal stark zu bezweifeln...
Ich würde sparen und ein Gewinde kaufen, so teuer sind die nicht.
300 für ein Einsteigergewinde ist doch nicht viel!
Im Vergleich zu 1300 für ein ordentliches...

joo dat stimmt schon.. 300 eier werde ich wohl zusammenkriegen

ich meinte das in bezug darauf das ich jetz 13" drauf habe.. und wenn ich dann 16" drauf mache das fahrzeug durch die größeren felgen nen stück nach oben kommt

Nein, es kommt nicht weiter nach Oben!
Das darf es auch garnicht...
Die Reifenflanke wird ja viel dünner, also du hast nicht so eine Wurst an Gummi um die Felge!
Optisch vielleicht, aber effektiv nicht.

aaaso.. gut danke -|WEST|-

also meiner kam schon ne ecke höher mit 16 zoll...

Denn im Winter mit den 13 Zoll kam ich nirgends lang...


Und wenn ich die Sommer und Winterreifen nebeneinander gestellt hatte waren die 16er schon ne Ecke höher und /größer trotz schmaleren Querschnitt

Unterschied zwischen 13 Zoll und 16 Zoll:

13 Zoll = Durchmesser 33,02 cm

16 Zoll = Durchmesser 40,64 cm

Nun kommt dazu noch der Reifen. Wobei die Höhe ja immer in % zur Breite angegben ist. das heißt bei einem 195 Reifen

13 Zoll 55 % der Breite = 10,725 cm in der Höhe = 43,745 cm im Durchmesser


16 Zoll 40 % der Breite = 07,800 cm in der Höhe = 48,440 cm im Durchmesser

Ich weis aber nicht genau ob man das so rechnen kann.


Gruß
Wolf

Also der Durchmesser wird natürlich nen Stückchen größer...
bei 155/70R13 sind es 54,7 cm und bei 195/40R16 sind es 56,2 cm...
Das macht also 0,75cm mehr Bodenfreihet je nach Profiltiefe....

Kannst ja auch erstmal die 16er so fahren und dir dann überlegen was du machst und dann darauf sparen..

Also die 7,5 ET 35 geht locker drunter... das ist kein thema... nur bei ner gewissen Tieferlegung musste vorne anfange zu bördeln.. irgendwann auch hinten..

Richtig...

7,5er felgen mit ner et von 35 passen schon drunter.. bin ich mit 205/45-16 (viel zu grosser reifen) und 30er tieferlegung sogar schon gefahren.

ich schaetze aber auch das alles ueber 30 boerdeln an der vorderachse nachsich zieht. hinten boerdeln erst nach spurplatten

lupo16zoll1.JPG

lupo16zoll2.JPG

habe mal nach nem ingo noak gewinde geschaut..
ich denke mal ihr meint das:
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wie issn das an der hinterachse? da sind doch stoßdämpfer und federn seperat gibs da "adapter" zu oda passt dat so rein?

mfg mischael

Also hinten sind Federn und Dämpfer seperat....
Da haste dann halt nicht so nen Federbein wie vorne sondern es kommt ein Gewindeklotz unter die Feder... So wie hier auf der abbildung...
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