Lupo GTi Turbo

Hallo Find in der suche irgend wie nicht das richtige über Lupo gti turbo umbau

und was willst du uns damit nun sagen?

MOIN


261 TREFFER ... mit der Suchenfunktion!
http://www.lupotreff.de/forum/sear...ord=turbo+gti


MfG
Baba

da wurde aber nur nach turbo gesucht und nicht nach GTI Turbo

lupo-bine...
was haste denn für fragen ^^?

gruß
olli

@Viper

Wer lesen kann ist klar im Vorteil !

Turbo + GTi !


@Outlaw

Dazu gibt es ja wohl nun wirklich genug Fred's, die mus man(n) oder auch Frau halt auch nur erst einmal Alle durchlesen !



MfG
Baba

ja Also dan gets mal los da in der suche nicht meine fragen stehen

wievil ladedruck mit serien kolben möglich was nemich am besten für nen turbolader K03 oder gleich den k04 Laderr was nem ich für ein stg und wie verdichte ich am besten wo die plate kaufen so das sind danmal so meine grund Fragen hab in der suche nichts gefunden

Hi, es gab bis vor kurzem jemanden, der auf seiner Hompage den Turboumbau eines Lupo Gti im Detail mit vielen Fotos beschrieben hatte. Leider gibt es die Page nicht mehr, ich hab extra noch mal geguckt. Ein guter Ansprechparter sollte die Firma Rothe-Motorsport sein. Die haben schon einige Lupo Gti auf Turbo umgebaut und bieten meines Wissens nach auch ein komplettes Kit (ich meine 280PS) an.
Vll fragst du da einfach mal an, das Kit ist in der Scene auch nicht unbekannt.

mfg

Der macher von turbogti.de hat seinen Lupo in einzelteile verkauft. Hatte ja auch rotheteile verbaut war aber eigentlich alles super gemacht, mit entsptrechenden aufwand. Solche "platten" zur verdichtungsreduzierung waren da soweit ich das noch weiss nicht verbaut er hat mehr die innereien usw angepasst. Wie gesagt war super gemacht das Teil.. echt schade das er den auseinander gerupft hat.

gruss

Zitat:

@Viper

Wer lesen kann ist klar im Vorteil !

Turbo + GTi !

Würde mich auch mal interessieren...

Ja mich würde mal interesiren alle schreiben was hat hier eigentlich jemand ahnung von 1,616v turbo

Weil in der suche steht fast nichts darüber

MOIN

Ja mich würde mal interesiren alle schreiben was hat hier eigentlich jemand ahnung von 1,616v turbo
Weil in der suche steht fast nichts darüber

Ich würde sagen, ...

...dann wird hier wohl auch leider niemand Ahnung haben !


Woher auch ?

Wenn jemand so einen Umbau hat/fährt, kann man ja auch eigentlich schon zu 100% davon ausgehen, daß diese Umbauten in den dafür spezialisierten Firmen gemacht wurden !

Vielleicht sollte man sich mal bei den dafür bekannten Firmen schlau machen, da bekommt man Informationen von Profis aus 1.Hand !

Ich denke Turboumbauten und Turbo-Tuningmaßnahmen sind nicht gerade an der Tagesordnung, zumindest nicht bei so kleinen Privatschraubern, Hobbytuner & Lupoanhänger, um wirklich detaillierte Informationen zu erhalten !

Dabei spielt die Kostenfrage eine nicht unerhebliche Rolle ! :(
Ist wahrscheinlich auch mit ein Grund, warum einige dann lieber gleich einen Turbo Motor einbauen oder einbauen lassen, um den dann noch aufzublasen !


Wie gesagt, detaillierte und technisch einwandfreie Aussagen solltest Du bei den Fachleuten suchen !
Fragen kostet ja Nix !


MfG
Baba

Hallo,

Rothe Motorsport hat die Aktion Gti auf Turbo umbauen eingestellt. Da es einfach nicht haltbar war. Ich habe aber ein paar seiten für euch raus gesucht die zeigen was man so machen kann mit dem Motor, nur halt nicht grad haltbar.
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

Inwiefern meinst du haltbar?

Das die Kosten so ernom sind ...

Ne, dass dir der Motor hoch geht...
Pleuellager und so weiter werden viel stärker beansprucht, werden heißer und Zack, haste nen Motorschaden...

Ahso, tja dann sollte man vllt. einen anderen Motor nehmen, anstatt ein Motor Schaden zu riskieren ^^

Ja, oder nur mit geringem Ladedruck fahren. Aber dann ist die Investition wieder Schwachsinn, weil du dann keine Leistung hast...

Aber der Turbogti hatte bislang keine Probleme mit der Standzeit des Motors, er hat den nur verkauft, weil er Nachwuchs bekommen hat

MOIN


ZITAT:
"Aber der Turbogti hatte bislang keine Probleme mit der Standzeit des Motors, er hat den nur verkauft, weil ..."

... sagt Wer ?


Man sollte nicht vergessen, wir reden hier über ein 1.6 Ltr. *Motörchen*, was dann auch noch extra per Turbo aufgeblasen wird !

Da kann dann von normaler *Lebensdauer* nicht mehr die Rede sein !

Für solche Spielereien ist der gar nicht ausgelegt, dazu würden ja auch noch etliche techn. Veränderungen in Bezug auf Getriebe, Kupplung, Bremsen, Fahrwerk, Achsen usw. usw. folgen müssen !

Das bringt naturgemäß einen höheren Verschleiss in vielen Bereichen mit sich !

Von den enormen Kosten, die so ein Umbau mit sich bringt, mal ganz abgesehen ! Aber es wird auch schon seine Gründe haben, warum viele diese Umbaumaßnahmen an einem 1.6 Ltr. scheuen und dann doch lieber gleich auf größere Aggregate zurückgreifen !

Kollege hat mal einen 1100 Fiesta auf 178 Ps aufblasen lassen, weil er damit auch die STT-Trophy gefahren ist !
Das bloße tunen des Blocks belief sich auf 14.000 DM ohne alle zusätlichen Arbeiten !
Da wurden wöchentlich neue Zündkerzen eingesetzt und zusätzlich einmal die Woche das Öl gewechselt !

Und heuer würde ich eher von mind. 10 Riesen, natürlich in €, ausgehen !
Da schlägt ein Motortausch u.a. garantiert mit weniger zu Buche !

Vorrausgesetzt man macht vieles selber !

Aber ich bin auch ehrlich, mit solchen Fragen würde ich mich auch nicht an ein Forum wenden !
Zu viele Köche verderben den Brei ... hat Oma schon immer gesagt !


MfG
Baba

Zitat:

Man sollte nicht vergessen, wir reden hier über ein 1.6 Ltr. *Motörchen*, was dann auch noch extra per Turbo aufgeblasen wird !

Da kann dann von normaler *Lebensdauer* nicht mehr die Rede sein !

Für solche Spielereien ist der gar nicht ausgelegt, dazu würden ja auch noch etliche techn. Veränderungen in Bezug auf Getriebe, Kupplung, Bremsen, Fahrwerk, Achsen usw. usw. folgen müssen !

Da schlägt ein Motortausch u.a. garantiert mit weniger zu Buche !

Also habe mich nochmal informiert. Man kann den seriemaäßigen motor 1.6 16V mit den standart innerein, also sprich komplett serie, mit bis zu 0,5 Bar fahren. Das gibt sogar VW vor bei einer anfrage.

Also wenn schon turbo dann 1.8 T oder 2.0 TFSI oder jetzt gaz neu 1.4 TSI geht auch. Habe gesehen das die Engländer jetzt einen lupo auf Vr6 umgebaut haben.
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

Vielen Dank erst einmal für Ihre Anfrage.

Da wir davon ausgehen dass Ihr Fahrzeug bereits die Abgasnorm Euro 4 besitzt
ist
ein Umbau auf den 1.8T mit 225 Basis nicht möglich. Diese Triebwerke
erfüllen
lediglich Euro 3 und dürfen somit nicht verwendet werden.

Die Alternative ist die 180 PS Basis zu verbauen und die erwünschte
Leistung mit einer
Kennfeldoptimierung anzupassen ( auf ca. 210 PS ).

Hier der Umbaupreis für die 180 PS Grundvariante:

Ein schlüsselfertiger 1,8T-Komplett-Umbau für Ihren Lupo GTI (mit Klima)
kostet bei uns im Hause 9300 Euro. Dieses Angebot beinhaltet einen
neuwertigen
1,8T-Motor 180PS, 5-Gang-Getriebe, incl. aller nötigen Spezialhalter und
Antriebswellen, incl. Ladeluftkühler und Rohrführung, Anfertigung des
Kabelbaumes von Hand, Änderung der Bremsanlage, neue Abgasanlage,
kompletter Einbau und die Eintragung beim TÜV - wie gesagt SCHLÜSSELFERTIG.
Die reine Umbaudauer beläuft sich auf etwa 3-4 Wochen.

Ein schlüsselfertiger Umbau auf 2.0 TFSI ( 200 PS ) kostet aktuell 15900
Euro.
Auch bei diesem Umbau ist das Angebot mit einem absolut neuwertigen
Triebwerk und schlüsselfertig.
Die reine Umbaudauer beläuft sich auf etwa 5-6 Wochen.

Wir geben auf alle gebrauchten Komponenten eine Gewährleistung von 6 Monaten
und auf alle Neuteile selbstverständlich 24 Monate Garantie.

Die ausgebauten Komponenten bleiben in Ihrem Besitz.
Ein Ankauf ist nicht vorgesehen.


Wir hoffen wir konnten Ihnen ein interessantes Angebot unterbreiten und
freuen uns auf ein Feedback

Ihr CAR-CREATIV Team
Car-Creativ ltd.
Weber Str.2
86343 Königsbrunn
Germany
Tel: 08231 / 60 95 87

Naja, der 1,6Turbo, der Serie so lief ist wohl auch dafür ausgelegt worden...

Und der Turbogti war im Lupoclub
Der Wagen lief noch, er hat ihn nur geschlachtet um mehr Geld zu bekommen und ihn so nicht mehr sehen zu müssen !

Ja, damit es im Auge nicht weh tut das den ein anderer fährt, hätte ich den auch geschlachtet...
20000€ wollte er damals haben...

Gerechtfertigt aber stolzer Preis...
Und, car-creativ sind Sauteuer, da Sie als fast einzige den Umbau machen...als Namhafte Firma...
Zeug kaufen und selber einbauen ist die günstige Alternative...
Aber so einfach ist das nicht...

Naja, die leisten Qualitativ schon hochwertige Arbeit, haben, wie du schon sagtest, aber ein Monopol.
Aber soooo immens teuer ist es auch nicht. An Teilen biste auch schon 10.000 los. Und da bekommste auch Garantie, also zu verachten ist das nicht.

MOIN

Da schließ ich mich gerne an WEST !

9300€ Schlüsselfertig inkl. neuem Aggregat + Umbau + Umbauteile, das nenn' Ich mal 'ne Hausnummer ! Hätte jetzt mit mehr gerechnet !

Wüßte aber im Gegensatz dazu, einfach mal nur den Preis für einen *normalen* 1.6 GTi Block Neu, wenn ich den bei VW kaufe !?

Ich denke dann relativiert sich der Preis von Car-Creativ ziemlich schnell !


Aber den Opel OPC 1.6 mit dem VW Lupo GTi 1.6, zu vergleichen halte ich schlichtweg für unrealistisch ! Unter der Haube befindet sich ein wahres Kraftwerk auf dem modernsten Stand der Motorentechnologie !

1. Der Corsa OPC kam raus, da war der Lupo schon wieder verschwunden
2. Die OPC's werden mal nicht eben so am laufenden Band produziert
3. Wird der vom OPC-Team gebaut, Spezialisten was Performance angeht

OPC - Opel Performance Werkstuning

Das ist Äpfel mit Birnen vergleichen oder gab es den Lupo GTi auch vom Werk aus mit einem Turbotuning oder anderen Tuningmaßnahmen zu kaufen ?!

Ausserdem kann man die Motoren nicht einfach mal eben so miteinander vergleichen nur weil es beide 1.6 ltr. 4 Zylinder sind ! Das wäre ein wenig zu einfach gedacht !
Man sollte auch Konstruktion, Material, Materialstärken und und und ... in Betracht ziehen !


@TWEE

Du hast da was überlesen !

Da schlägt ein Motortausch u.a. garantiert mit weniger zu Buche !

Vorrausgesetzt man macht vieles selber !

Womit wir wieder unter 10 Riesen wären ... wobei ich jetzt die 9300€ Variante bevorzugen würde !


MfG
Baba

Mit ein wenig Beziehung bekommste die komplette Technik gebraucht mit unter 80tkm für gut 5500€ ( Motor, Anbauteile, Bremsanlage, Getriebe etc...), und der Einbau mit ner Person, die Fachwissen hat ist quasi fast kostenlos...

Zitat:

Aber den Opel OPC 1.6 mit dem VW Lupo GTi 1.6, zu vergleichen halte ich schlichtweg für unrealistisch ! Unter der Haube befindet sich ein wahres Kraftwerk auf dem modernsten Stand der Motorentechnologie !

1. Der Corsa OPC kam raus, da war der Lupo schon wieder verschwunden
2. Die OPC's werden mal nicht eben so am laufenden Band produziert
3. Wird der vom OPC-Team gebaut, Spezialisten was Performance angeht

OPC - Opel Performance Werkstuning

Das ist Äpfel mit Birnen vergleichen oder gab es den Lupo GTi auch vom Werk aus mit einem Turbotuning oder anderen Tuningmaßnahmen zu kaufen ?!

Ausserdem kann man die Motoren nicht einfach mal eben so miteinander vergleichen nur weil es beide 1.6 ltr. 4 Zylinder sind ! Das wäre ein wenig zu einfach gedacht !
Man sollte auch Konstruktion, Material, Materialstärken und und und ... in Betracht ziehen !

Einmal technik paket siehe hier.
http://cgi.ebay.de/VW-GOLF-V-GTI-Motor-Getriebe-2-0-T-FSI-TOP-LUPO_W0QQitemZ300296716012QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item300296716012&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A3%7C39%3A1%7C240%3A1318&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
http://cgi.ebay.de/Audi-TT-1-8-T-Turbo-Motor-Getriebe-18-tkm-TOP-kompl_W0QQitemZ300295718588QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item300295718588&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A3%7C39%3A1%7C240%3A1318&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
http://cgi.ebay.de/1-8T-AGU-1-8-T-150PS-Motor-TURBO-AUDI-A3-Golf-VW-76Tkm_W0QQitemZ120371577289QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item120371577289&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A3%7C39%3A1%7C240%3A1318&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)

na ja ich hab ja auch schon am 1.8 er überlegt und hatte den motor sogar schon ier 180 PS aus m 4 er golf allerdings ist mir mein auto (wenn er denn fertig is) eh zu schade zum rasen... dafür kommt mir dann nen komplett anderes auto ins haus

Aber mein gott um die 300 PS in nem Lupo das noch alltags auto da zieh ich den hut vor bin einma mitgefahren in nem 1,8 er lupo danach hatte ich 3 wochen später den GTI

Und na ja also zum cruisen reichts mir mit bissl steuergerät opti

Also ein kollege von mir fährt einen gti turbo. Das ding ist mit einem garrett gt25 bestückt ( grösse ca. k04). allerdings mit anderen kolben zur verdichtungsreduzierung. Platte geht aber auch. Könnte ich auch welche machen lassen. Dazu noch einen eigenbau Rohrkrümmer und eine Freiprogrammierbare AME Motronik, wobei das Seriensteuergerät auch abstimmbar ist.

Laut Prüfstand bei 0,9 bar Ladedruck 237 ps.

Ich weiss nicht was an dem 1,8t so toll ist. Aber jedem das seine.

Ich finde es auch quatsch nen 1,8T reinzubauen...
Finde das ist viel zu viel Aufriss, und vorallem Zeit und Geld...
Ich denek 190-200 PS reichen einfach in der kleinen Kiste...
300PS müssen nicht sein, wo fährt man die bitte aus wenn man zu 75% nur Stadt fährt...?
Jedem das Seine, keine Frage...
Wie gesagt, ich hätte die Beziehung günstig ranzukommen und den einbau für Nass zu bekommen, klar mit eigeninitative...
Aber man sollte immer bisl aufm Boden bleiben...

Nunja hat nicht jeder nen GTI.. haette ich die moeglichkeiten wuerde ich auch gernen nen 1,8T im Lupo fahren macht sicher spass. Das man fuer das Geld auch andere schoene Autos bekommt steht dabei aber auf nen anderen Blatt. Aber ich hab die Moeglichkeit nicht. Schmeiss mein Geld an zu viel anderen Stellen raus

Ich habe mit k&M Turbotechnik geredet und die meinten das der aufwand einen turbo mit anpassung von Elektrik und innenleben des motors wiel zu viel geld und zu viel arbeit verschlingt, haben mir mittlerweile schon viele leute erzählt. Also doch lieber gleich ein Technikpaket. Es soll ja immer was besonderes bleiben deshalb, wenigstens 200ps, open end....

Zitat:

Ich habe mit k&M Turbotechnik geredet

Zitat:

Und auch ein GTI wurde nicht am laufenden Band produziert...

es gibt bei wow-tuning ein turbobausatz für 1.6-16v motoren für ca 3000euro.mehrleistung um die 40ps je nach ladedruck.das motormangemt wird nicht gross bearbeitet .motor bleibt so weit ich weiss serie ,deshalb wird bei diesen bausatz auch mit wenig ladedruck gefahren,ich meine es war 0,7bar.das wäre doch mal eine günstiger bausatz ,sprich ne alternative für den der kein grosses geld hat für ein 1.8t umbau.

und zu rothe muss ich sagen,das sie keine turbokits mehr verkaufen,da sie die kits aus dem programm genommen haben,da die anfragen dementsprechend war. :(

MOIN

Falls es noch jemand interessiert oder jemand noch Teile
oder Infos benötigt :

BAUANLEITUNG 16V TURBO
http://cgi.ebay.de/BAUANLEITUNG-16V-Turbo_W0QQitemZ310126171286QQcmdZViewItemQQptZAutomobilia_DE?hash=item310126171286&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)


Und hier gibt es die Firma zu den Teilen und Bauanleitungen :
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

MfG
Baba

baba81

Hast du mal gesehen das die bauanleitung für 16v turbo vom golf oder so ist nicht von nem lupo oder polo gti also sprich 827 Motorblöcke

Eeehrlich, ... Is mir aber auch wurscht !

Mir ging es auch mehr um die Firma an sich !

Falls jetzt noch jemand Fragen hat, kann Er/Sie sich ja direkt an die Firma wenden oder eine andere !

Da bekommt man nämlich fundierte Infos vom Fachmann !
Wenn so eine Firma nicht weiterhelfen kann, WER dann !?


Baba

Ich glaub man kann sich besser an Firmen wenden die Turbokits anbietn für den Lupo GTI,Rothe berkauft zwar keine mehr aber infos haben die ,sonst Sorg-Motorsport die verkaufen KiT klar kan dir jeder Infos geben aber bestimmt nicht wo man ein Abgasgutachten für solch ein Kit bekommt,oder man erstellt sich selbst eins was weit über 1000Euro kostet.Weil ohne dem gibt es auch kein Kit.Ud das sich die Tüv B-timmungen immer weiter verschärfen wird es mit sicherheit auch immer teuerer.

mfg

dieser lupo wird geschlachtet, 1.4 turbo mit ko3, mehr in meiner seite lupo-turbo.de, gruß

DSCF1277.JPG

Zitat:

dieser lupo wird geschlachtet, 1.4 turbo mit ko3, mehr in meiner seite lupo-turbo.de, gruß

ja ja der klackert ! der wagen hat 120 tkm drauf und bei 75tkm, sept 05, hab ich ihn auf turbo umgebaut, alles neu gemacht, da hat er auch schon so geklackert, ist hald so bei turboumbauten und ohne den ganzen plastikdeckln, jez sind 45tkm mit dem lader drauf, hat rothe kolben drin und ein freiprogramierbares steuergerät gruß

DSCF2085.JPG

wieviel ps soll das dingen haben?

Interressiert mich auch mal, was hat der Leistung...
Hast zwar zig Bilder und Videos aber keinerlei Daten zu dem Auto...finde ich persönlich Schade...

da kommt ja die gute frage, 1,3 bar 200ps, gruß

und wie lange soll das dann noch halten? ich meine geht ja so schon ganz nett allerdings hört sich da iwas mehr als komisch an hast du nen pop off verbaut?

na kla ist da ein popp off drin, das ins freie bläst grüßle

dann is das aber übelst lat wa . . .

wielange sowas hält kann ich auch nicht sagen, is ja schon der zweite lader drauf, ansonsten hält alles, antriebswellen, getriebe, langer 5ter, sintermetall, der motor selber hält da hab ich keine sorgen, aber der spaß ist es mir wert, man muß ein bisschen schrauber sein bei einem solchen motor, man müßte den druck etwas wegnehmen dan hält auch der lader, das hab ich nicht geschafft grüßle

hört sich aber geil an

http://cgi.ebay.de/VW-Lupo-1-9-TDI-EINZELSTUCK_W0QQitemZ170364812307QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item27aa88bc13&_trksid=p3286.c0.m14&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)

Steht bei nem Kollege von mir in der Halle unter...schönes Teil, also der Motor...
Optik ist geschmackssache...

den hab ich auch schonmal irgendwo gesehen, mobile oder so...der auspuff ist an hässlichkeit nicht zu überbieten aber der motor muss einfach ne wucht sein

Glaub mir, der Motor macht dampf...
Die haben den LAdedruck jetzt runter genommen, kenne den noch mit 230PS...
JA...der ist auch bei Mobile und Autoscout drin...
Der Auspuff ist nicht schön, aber der Rest geht schon...

Ich finde den Auspuff super, aber der Innenraum geht gar nicht! Hätte man ein bischen aufwerten können! Außen Hui...Innen...! Naja, Geschmackssache!


MFG

Felgen gehen gar nich

Dafür geht der aber ab wie ne nasse Miez...