Knutschkugel – rund, knuffig, klein, mit Augen zum Verlieben und einem sexy Heck. Nichts Besonderes? Und ob, denn je nach Bedarf stellt die neue Studie, die der schweizer Autoveredler Rinspeed auf dem Genfer Salon 2009 zeigt, mal 60 und mal 160 PS auf die Räder. Das funktioniert per Knopfdruck, mit dem der Fahrer ins Motormanagment eingreift. Basis des E² ist der Fiat 500 in der heißen Abarth-Version. Für den Stadtverkehr reicht die "Commuting"-Stufe, mit der der 1,4-Liter-Turbo lediglich ein Viertel seiner Leistung bringt und mit vier Litern auskommen soll. Im "Highway"-Modus ziehen dann alle 160 Pferde, der Verbrauch steigt auf sieben Liter.....
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Also ich finde die Funktion gar nicht schlecht, wenn sie sich denn auch Praktisch bewährt ...^^
das natürlich gut gemacht......man hat die leistung wenn man sie braucht und kann bestimmen wieviel er schluckt und der fiat 500 ist bei weitem kein häßliches auto.....
das werden die wohl über ein wastegate regeln womit man den ladedruck mit einstellen kann.....
ich denke das das aber ein schritt in die richtige richtung ist kein hybrid oder ähnliches 
peace
