hallo,
ich wollte demnächst Fertige Vorderachsen für motorumbauten auf vr6, v6, r32 mit 5 oder 6 gang getriebe im Lupo anbieten.
D.H. die Achsen sind fertig umgebaut und mit denn Halterungen für motor und getriebe des Golf 3 versehen.
Besteht denn hier in der scene Interresse an sowas?
mfg aus Bayern
Also ich denke nicht das hier interesse besteht da der VR motor einfach nicht in den Lupo passt und auch zu schwer ist...
also über das gewicht lässt sich streiten. ein 1,8t mit anbauteilen und 6 gang ist wahrscheinlich nicht recht viel leichter. wenn ich überlege was mein S3 motor gewogen hat. naja ich weis nicht. das die v6 und r32 schwer sind ist mir klar.
und der passt rein. ganz sicher sogar. guckst du
Sehr schönes Projekt!.Also nen Lupo hab ich hier 
,einen VR6 hab ich auch hier stehen und einen R32 hab ich auch noch in der Garage Stehen,aber da bleibt der Motor drin.Der Lupo wird aber dann heftig mit dem VR6 
g...
Grüsse Holger
Kriegt man den Motor denn überhaupt eingetragen?
Nope ... zumindest nich illigal :P wegen abgasnorm ... soweit ich das weiss ... also sagen wir es mal anders ! Ich würde ihn nicht eingetragen bekommen wegen der Abgasnorm da ich Euro 4 habe und mit viel tiefer legen etc. is dann auch nimmer mein icke !
So schauts aus es wäre dann ein reines Treffen Auto ohne Zulassung
Grüsse Holger
Dann doch lieber 1,8t im Lupo fahren und allles legal eingetragen!
also der lupo auf dem bild ist nicht meiner, ist der von dubsports aus england.
meiner ist gerade am bauen. allerdings nicht mit frontantrieb. aber ich will noch nix verschreien das wir gerade am tüfteln sind. ist nicht einfach.
eintragen ist meinerseits kein problem. denn vr6 gab es als euro4 motor im golf 4 usa modell bis 2001. da muss mann halt ein bissl tricksen. habe ihn ja als vr6 turbo in meinem s3 eingetragen mit 480ps .
Zitat:
denn vr6 gab es als euro4 motor im golf 4 usa modellder hat aber den 24V-Kopf drauf und den kriegst du definitiv nicht mehr rein ohne die Motorhaube kaputtzuschneiden =>
eintragen ist meinerseits kein problemwenn ich sowas schon wieder lese. Dann sag mir doch bitte mal, wer sowas hier in Deutschland legal einträgt?
der golf 4 us hat bis 2001 einen 12v vr6 drin mit 170ps. schau einfach auf ebay.com dann wirst sehen.
ich muss dir ja nicht erklären wer und wie das eingetragen wird. es wird eingetragen und aus würde ich sagen. warum muss mann eigentlich immer diskussionen über sowas machen. wenn andere es nicht schaffen das mit tüv zu bekommen kann ich ja nix dafür. mein motor im s3 ist eingetragen. und das legal beim tüv. mein golf2 denn ich zuvor hatte war mit 280 vrt ps eingetragen und 4motion technik. also wo liegt das problem.
wenn ihr probleme mit tüveintragungen habt helfe ich euch gerne weiter
der Silberpfeil fragt, weil er ein mann von fach ist...
er ist selbst prüfingenieur 
Das Problem liegt wohl darin, dass der Lupomotorraum nicht der größte ist und deshalb wohl schwer ist einen vr6 legal unterzubringen und eingetragen zubekommen.
Zitat:
es wird eingetragen und aus..na dann ist ja gut
Zitat:
der Silberpfeil fragt, weil er ein mann von fach ist...
er ist selbst prüfingenieur
Zitat:
Soviel ich weis darf der KÜS doch garkeine motoren Eintragendas ist richtig, deshalb musste ich ja zu unseren Mitbewerbern mit den Blauröcken.
@ 4motion Ist doch scheiss egal wer motoren eintragen darf oder nicht. Hier geht es mehr darum das wenn du irgendwo nen ich nenns ma blinder pruefer hast der dir jeden quatsche intraegt diese eintragung keine 20cent wert ist.
Darum gings mehr. Achja und nicht falsch verstehen, so ein grosser Freund vom Tuev bin ich auch nicht.Tueven lass ich meine Fahrzeuge auch bei den konkurenten. Aber besser als irgendwo anders wo man fahren darf was man will. Allerdings wollte ich jetzt keine Diskussion ueber sinnig oder nicht lostretten...
schoenen sonntag..
@ Silberpfeil ich glaub rausgelesen zu haben das er ihn ihns heck bauen will, dann waere die motorhaube egal.
genau treten wir das hier nicht breit. die einen fahren dahin die anderen dort. egal. ich sag nur soviel das alle meine umbauten immer in absprache mit dem tüvprüfer laufen. mein lupo wurde an denn denn rahmenteilen komplett nachgeschweisst, d.h. längsträger usw. dafür habe ich extra 2 neue längsträger einschweissen lassen. eigentlich ist die karosse so aufgebaut wie ein btc lupo, wo auch die querlenker und der gleichen raus sind.
und der motor kommt nicht nach hinten. wie mein nick schon sagt lupo 4motion. das wird aber dann nur zum viertelmeile fahren und turboaufgeladener vr
aber ich will noch nix verschreien denn wir bauen gerade. vw treffen luckau 2009 will ich fertig sein.
hier mal ein bild vom käfig. frisch aus der bucht.
einen ähnlichen 4motion Umbau hat es mal mit 'nem 1.9er TDI Lupo gegeben, auch für Beschleunigungsrennen. Hinterachsantrieb von 'nem Skoda Octavia. das Teil ging gut voran und hat sogar 'nen aktuellen Porsche Turbo kaputt gemacht. irgendwo bei youtube & co gibts bewegte Bilder dazu
Gruß,
Holger
Polen, sind tiefe 11er Zeiten gefahren auf der 1/4-Meile. Hab den live noch nicht gesehen, soll aber ganz böse zusammengeschustert das Ding 
