Hallo!
Ich wollte mal wissen, ob das Gewindefahrwerk von Vmaxx das gleiche ist wie das von Hiltrac? Wenn man Hiltrac bei google eingibt, verweist er
nämlich zuerst auf die Seite von Vmaxx. Außerdem sehen die beiden sich verdammt ähnlich.
-Zensiert-
Letzte Mahnung .. noch einmal und du bist raus !
Gruß
Wolf
^^ weil ?
Zitat:
beides der selbe müll
@West ...
Das du dich für so ein Beitrag bedankst macht mich etwas "Nachdenklich".
Nicht jeder der Lupo fährt hat eine Gelddruckmaschine im Keller .. und kann sich ein KW oder H&R leisten oder oder ..
Und im Preis/Leistung ist das Fahrwerk sehr gut ...
Ich lasse gerne Meinungen wie .. nicht meine Welt oder ich schwöre auf .. gelten aber ein generelles schlecht machen, wenn man keine Erfahrung mit dem Fahrwerk gemacht hat, lasse ich nicht gelten.
Gruß
Wolf
Vielleicht wollte sich West dafür bedanken das du seinen Beitrag zensiert hattest, das hätte ich nämlich auch gerade gemacht aber da kam mir das in Kopf das es auch falsch verstanden werden könnte 
Wenn das auch so gemeint war würde ich es sofort wieder löschen ..
@West ..also bitte kurz mit teilen wie du das gemeint hast !
Gruß
Wolf
Also ich denke es kommt auch immer darauf an, was man will.
Natürlich ist ein Qualitäts und Preisunterschied zwischen einem H&R Gewindefahrwerk und einem Hiltrac Gewindefahrwerk.
Wenn du auf der Rennstrecke fahren willst, würde ich dir zu einem H&R raten. Wenn du nur cruisen willst, denke ich das ein Hiltrac ausreicht. Ich selber kenne das Hiltrac nur von Erzählungen, habe es noch bei niemanden gesehen. Aber hier im Forum hört man nichts negatives über das Hiltrac.
Man muss einfach wissen, für was man sich am Ende entscheidet. Ich habe mir ein Weitec Gewindefahrwerk gekauft. Weitec ist eine Tochterfirma von KW. Gehört seit 2005 fest zu KW. Das Gewindefahrwerk kostet 674€. Quasi 200 Euro günstiger als ein H&R.
Ich habe dieses "BILLIG" Fahrwerk auch knapp 1 Jahr verbaut und ich bin damit sehr zufrieden !
Also ich meinte es schon so, wie der Wolf es interpretiert hat.
Ich kann ja auch verstehen, dass nicht alle die Kohle haben für H&R oder so, aber man sollte nicht das billigste nehmen, was es gibt. Nur weils irgendwie federt heißt das noch lange nicht, dass es ein gutes Fahrwerk ist. Damit gefährdet man ja nicht nur sich, sondern auch diejenigen, die man in ner Abfahrt oder so abschießt. Daher würde ich lieber ein "normales" Fahrwerk wie das H&R Cupkit vorziehen als sowas.
Aber das muss jeder selber wissen. Meins ist es nicht, ich will sicher unterwegs sein.
Und ich denke es sind nur SEHR wenig Leute in der Lage zu beurteilen ob ein FW gut oder schlecht ist. Das liegt nicht nur an der Härte oder wie lange es dauert, bis aus den Dämpfern das Öl suppt.
Also mein Tipp: Finger weg, sparen und was ordentliches kaufen.
^^ Du denkst aber schon dran das das TüV geprüft ist ?
Ich denke nicht das man damit jemanden gefährden kann !
Naja, bin da mal was im Polo gefahren, da war das Serienfahrwerk definitiv 1000mal besser, und es war auch TÜV geprüft...
Nach 3000km ölten die Dämpfer und solche Späße.
Also ich halte davon nix, FK ist für mich unterste Grenze.
Bist du hiltrac im Polo gefahren oder sowas in der Art ?
Wenn man dich mal auf nen Treffen sehen würde könntest du gerne mal ne Runde mit meinem fahren !
also das man mit Fahrwerken der Preisklasse sicher Grenzwertig ist was Fahrleistung und Qualität angeht ..das will ich gerne glauben.
Aber das es Gefährlich ist so ein Fahrwerk zu fahren .. das finde ich ist Überzogen. Wenn man mit Machtgewalt ein Auto überfährt dann kann man das auch mit jedem Fahrwerk ..
Aber die breite Masse fährt das Fahrwerk bei 50/60 PS .. im Grunde braucht man bei Autos mit der Leistung nicht wirklich ein Hochleistungsfahrwerk oder ? ... Aber man verbaut es trotzdem .. weil man hat es dann hat.
FK Contra Hiltrac .. da muss ich klar sagen liegt Hiltrac vorne weil es nicht nach kurzer Zeit duchsackt wie FK ..
Gruß
Wolf
Naja, aber ob er gleichmäßig über alle Räder schiebt oder unkontrolliert hinten ausbricht ist für mich ne andere Sache 
Und ich kann auch mit 50Ps in ne Kurve reinballern, genauso schnell wie mit nem GTI, das nur mal nebenbei.
P.s.: Ist das normal, dass die Forumsuhr 3 Minuten vor geht?
du brauchst zwar dann eine 4 km gerade bis du den speed vom GTI hast ..aber oki das ist etwas anderes ..
wie gesagt wer wie die Sau fährt sollte sicher etwas anderes nehmen .. aber wenn man seinen Lupo normal bewegt mal schneller eine Kurve fährt ...dann reicht ein "Günstiges Fahrwerk" ..zudem was willst du machen wenn du es dir nicht leisten kannst .. und bei einer Haltwertzeit der Lupofahrer brauch so ein Fahrwerk nicht lange halten ..schau es dir an wie oft wie schnell sehr viele den Besitzer wechseln. Sind ja nicht alle so krank wie ich oder der Ultra oder Blacklupo ...
^^ wollte schon nen anderen Thread aufmachen !
Bin echt geschockt wenn ich lese Lupoknuddi verkauft seinen Lupo :(
Oder ein LupoChris würde für genug bares verkaufen :(
Ich würde es nicht übers Herz bringen .............
Zitat:
FK Contra Hiltrac .. da muss ich klar sagen liegt Hiltrac vorne weil es nicht nach kurzer Zeit duchsackt wie FK ..
bei den sehr billigen fahrwerken von FK kommt es sehr oft vor das es Nachsackt .. messe mal deine Karosse .. Radmitte Kotflügelkante und schau was in den Papieren steht .. evtl. hast du Glück und alles paßt oder es ist einiges tiefer ..
Also nicht jedes aber viele ...
Gruß
Wolf
Ok wolf, ich hab en Highsport also nicht das ganz billige AK Fahrwerk, werd trotzdem mal nachmessen
gruß pinkyac
Also mein Silverline is jetzt in 3 Jahren 0,5cm runter gekommen. Das ist aber normal, macht JEDES Fahrwerk
So ist es! Jedes Fahrwerk setzt sich, manche mehr, manche weniger!
Jeder sagt von seinem Fahrwerk das es gut ist, aber das kann doch fast keiner objektiv behaupten. Baut sich ja keiner alle 4 Wochen ein neues ein um erstmal zu vergleichen!
Mir is hier nur aufgefallen das man sehr schnell den "schwarzen Peter" hat wenn man nicht der selben Meinung ist wie diverse Leute hier.
das problem gibts aber in vielen foren.
hier wir auch häufig total unsachlich diskutiert.
aber was willste machen,
ich kann den jan gut verstehen.
aber wenn ich nurn schön wetter auto hätte würde ich auchn hiltrac verbauen.
wahrscheinlich sogar noch lieber alsn FK.
das problem hierbei ist ja auch, dass jeder der viel wert auf fahrwerke legt niemals was unbekanntes wie hiltrac kaufen würde.
und anders rum würde jemand der da neutral eingestellt ist , lieber ein 350€ fahrwerk kaufen als ein 1000€ fw.
und somit kann im endeffekt keiner über den anderen urteilen.
meine meinung...
gruß
olli
Eure Antworten sind ja alle ganz schön und gut welches Fahrwerk besser ist. Ich bin mir schon bewusst, dass das nicht das beste FW ist, aber für den ganz normalen Alltagsgebrauch reicht das wohl. Ich fahre meistens nur in der Stadt und bin eher Wenigfahrer, für alles was weiter ist als kurze Strecken nehmen wir eh den BMW meines Freundes.
Aber ihr habt leider meine Frage noch immer nicht beantwortet!
Ist das Hiltrac nun das selbe wie das Vmaxx oder nicht?
Gruß die Arosa-Besitzerin
ich habe gerade einfach mal gegoogled und folgendes gefunden:
-Hier verkauft das jemand unter beiden Namen:[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
-Hier schreibt jemand namens Jens53, dass es sich bei beiden um das selbe Fahrwerk aus den Niederlanden handelt:[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
-Und hier noch ein englischsprachiger Test, wo Koni Eibach und Vmaxx vergliechen werden, nur um mal einen Vergleich zu anderen Marken zu haben (auch wenn es um den A3 geht, denke ich, gibt der Test trotzdem ne Tendenz wieder)[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Meine Meinung:
Ich bin das Fahrwerk noch nicht gefahren, habe mich hier selbst mal nachgefragt und positive Rückmeldungen bekommen (auch ein paar negative, die aber ohne Nennung von Gründen). Hierdurch ist bei mir der Eindruck endstanden, dass das Hiltrac ein gutes Preis/Leistungsverhältnis hat.
Von FK-Fahrwerken habe ich mehr schlechtes als gutes gehört, daher habe ich mich mit dieser Marke nie weiter auseinander gesetzt.
Generell ist für mich ein Produkt nicht gut oder ok, bloß weil es tüv geprüft ist, dass gilt meiner Meinung nach nicht nur für Fahrwerke, sondern auch für viele andere Bereiche. Besonders bei Werkzeugen habe ich schon oft die Erfahrung gemacht, dass vieles mit tüv-Aufkleber der letzte Müll ist und vertraue da lieber auf Marken-Produkte. Denn bloß weil ein Hersteller/Importeur ein Teil beim Tüv prüfen lässt, heißt das nicht, dass bei der nachfolgende Produktion die gleichen qualitativen Ansprüche von seiten des Herstellers/Importeurs gestellt werden.
Gruß
Philipp
@ LupoPhil könntest du bitte den Link des englischen Textes posten... Und vielen Dank für die beiden anderen Links
Sorry hatte vergessen den Link zu posten, hab es noch editiert.
Gruß
Philipp
Danke
um das ganze hier nochmal hochzuholen...
ich stehe auch vor der Wahl eines Gewinde...mein Beuget ist ca. 300 euro!
Jetzt kommt mir nicht mit - spar lieber...kauf dir ein KW, weil das besser ist etc. es ist mir klar, doch kann ich es mir nicht leisten!
Wenn ich mal bei Ebay schaue, sehe ich das Vmaxx, Hiltrac und H-trac gleich aussehen...nun ganz einfache frage sind es die selben? JA oder NEIN?
Was würdet ihr bevorzugen Supersport oder Hiltrac, gibt es nun auch von jemanden einen "langzeitbericht", oder nur die...
"es ist gut...habs seit heute drin kommentare"...ich versteht mich schon!
grüße stefan! 
Zitat:
Was würdet ihr bevorzugen Supersport oder Hiltrac, gibt es nun auch von jemanden einen "langzeitbericht", oder nur die...
"es ist gut...habs seit heute drin kommentare"...ich versteht mich schon!
@ eumpeum
Wir haben jetzt son Hiltrac Ding bestellt und vom ersten Eindruck siehts ganz gut aus. Und es scheint alles der selbe Kram zu sein. Auf dem Karton vom Gewinde steht VMAXX und im Gutachten Hiltrac. Ich werds morgen mal einbauen und dann beginnt der Test Mal schauen wie es sich fährt...
gitb es jetzt vielleicht jemanden? müssen ja nicht 60 sein, aber 10000 wäre auch shconmal was feines
grüße stefan!
Ich sag meiner Freundin sie soll viel fahren aber bis sie 10 000 voll hat dauerts bestimmt ewig 
das doof! aber wenigstens bin ich jetzt schon um einiges weiter...
Vmaxx ist eindeutig Hiltrac! das doch shcon was wert, nun noch her mit den berichten! :P
mhh... Wollte da nicht jemand nach dem Einbau berichten?
Ich stehe auch gerade vor der Wahl, habe einen Lupo-Freund, der fährt auch Hiltrac, und ist eigendlich ganz Zufrieden!
Wie schon beschrieben, ich will ja mit meinem Lupo keine Rennen Fahren, und 1000 € für ein Fahrwerk ist es mir einfach nicht Wert....
Da lege ich das Restgeld lieber in andere Teile an
habe es nun 1 woche drin, ich weiß ich kann noch keine großen Berichte geben,...nur bis jetzt bin ich 1 a zufireden! schön sportlich!
Ahh Okay, Danke!
Hab ja gesehen, bei Ebay kostet es 285 €...
Ich werd mir das auch mal bestellen, passend mit den Felgen zusammen, dann werden wir ja sehen...
kostet ja nicht die Welt!
Was soll man zur Preis/Leistung sagen... für 1000 € kauf ich mir lieber Fahrwerk und Felgen, bevor ich das ganze Geld in einem Fahrwerk anlege!
fahre das Hiltrac jetzt seid guten 3 Monaten und ich finde es nachwievor GUT
nicht zu Hart aber auch nicht zu weich.
Kann es nur weiter empfehlen.
Zitat:
Ich werd mir das auch mal bestellen, passend mit den Felgen zusammen, dann werden wir ja sehen...
hey,
wo wir hier grad beim thema sind.
habe das hiltrac auch für den lupo meiner freundin gekauft und wollte es am wochenende einbauen.
gibts hier irgendwo ne bebilderte gute anleitung zum einbau?
weil beim lupo hab ich noch kein fahrwerk gewechselt.
nur golf 1 golf 2 golf 3 und polo 6N
Ist wie beim 6n, ist ein Kinderspiel, wenn man sich das anguckt.
ja vorderachse ist kein problem aber hinterachse ist ja dämpfer von der feder getrennt.
Zitat:
gitb es jetzt vielleicht jemanden? müssen ja nicht 60 sein, aber 10000 wäre auch shconmal was feines
grüße stefan
Hinterachse ist noch einfacher... Dämpfer raus, Feder raus und alles wieder rein Wenn du schon viele andere Fahrwerke umgebaut hast, sollte sowas kein Problem darstellen.
okay danke für eure hilfe.
werde das fahrwerk wohl am wochenende dann mal einbauen.
!NUN GANZ WICHTIGE VORM POSTEN LESEN!
BITTE BITTE BITTE KEINE KOMMENTARE WIE ...WER BILLIG KAUF KAUFT 2 MAL! DIESE SPRÜCHE BIN ICH LEIT, DENN ES GIBT AUCH LEUTE DIE MAL MITN KW ETC. PROBLEME HABEN!
So Leute nun ist Winter...knappe 10tkm später...
Im April habe ich mir ein Hiltrac Gewinde eingebaut, nun zu meiner Erfahrung...
Der Fahrwerkeinbau und die Eintragung waren kein Problem. Das Fahrwerk ist immer noch sehr hart und liegt schön in der Kurve, oder auch mal im Kreisverkehr. Am Anfang hatte ich Quietschgeräusche, welche jedoch nun weg sind! Was mir jedoch aufällt, nach so einer kurzen Zeit, dass die Seite hinten Links...Tiefer ist als die Rechte!
vorhin gemessen....oberer Radkasten zu Boden Links ca.55,5 und rechts ca.58 mir ist es schon öfter aufgefallen z.b beim Parken...jedoch habe ich mir immer selber gesagt das es am Boden liegt,...doch wieso immer die linke Seite?! Zumdem ist mit aufgefallen, dass das Fahrwerk hinten recht laut Knarscht, z.b wenn man den Wagen mal "wackelt" !
hat jemand eine Idee, besonders die Fahrer mit dem selben Fahrwerk? Werd die Kiste bald erstmal auffer Bühne genauer anschauen!
Noch ne Frage,... Weiß jemand wie es bei so einem Schadensfall aussieht? Muss ich die originalen Dämpfer einbauen und den anderen einschicken?
Hab mit dem hiltrac jetzt 30.000 runter! und ich fahr ehrlichgesagt nich selten wien geisteskranker mit meinem tdi und der hat ja bekanntlich einige kilo mehr als ein 50 oder 60 ps lupo . hab null probleme damit!
hab das hiltrac jetzt auch schon seid 5monaten bei meiner freundin im lupo eingebaut.
ist seid letzte woche auch entlich eingetragen.
es wollte uns keiner eintragen da zu tief.
ist aber alles freigängig.
rest gewinde sind vorne 5cm und hinten 0cm.
zum thema quitschen und so hatte der lupo meiner freundin auch.
hab dann beim aufgebockten zustand die radhäuser wo die domlager drin sitzen gefettet. jetzt ist es weg.
hab ich mal so im anderen forum gelesen und hat geholfen.
zum rest bin ich bis jetzt noch top zufrieden mit dem fahrwerk.
besser als mein supersport gewinde was ich in meinem Golf habe.
Moinsen Ladys,
ich habe auch dieses Hiltrac drinne und muss sagen dass ich auch volkommen zufrieden bin...
aber ich habe ja auch nicht all zu viele km hinter mir...
wenns hoch kommt 2-3 tsd km.ich bin mal gespannt wie lange es hällt..
Da ich jetzt nicht umbedingt der Raser bin erhoffe ich mir da schon etwas mehr zeit bis zum "Abschuss".
Aber hart ist es schon...
ich bin übrigens 30 / 0 Tiefer
Reicht aber völlig aus...
AUch wegen Kind im Auto und so...
