Fehlschlag!

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Also ganz erlich können die ohne Karosseriearbeiten nie an nem normalem gepasst haben.... die ET ist beim normalem schon sehr knapp aber bei GTI sollte es eientlich gehen.. verstehe nicht warum die nicht passen.... vielleicht doch falsche ET?

Sie fuer 1400steine wieder zu veraeussern in anbetracht des kaufpreises ist aber eine sehr nette geste

es sieht en bsschen knapp aus da muss ich dir schon recht geben würde es aber trotzdem drauf ankommen lassen würde zum tüv fahren und fragen ob es auch so geht weil ich persönlich finde soltle es gehen und fragen kostet ja nix

sieht aber richtig geil aus

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Wie hast Du vorher die 16 Zoll Schmidt TH Line gefahren ohne Karosseriearbeiten...?
So...deine Et ist eindeutig das Problem...
ET 16 kannst vergessen...
ET 30 passt vielleicht...
Und, 195 /45 R16...?
Also entweder R 15 oder 40er Gummi bei R16...
Schreibfehler...?

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HAst du noch irgendwelche Adapter drauf...?

Die Radhäuser sind auf jeden fall behandelt...der Gummi wirkt viel Schmaler...

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Kann ich mir ne erklären...
Entweder Fotomontage oder umgeschüsselt...

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ich denke er war nich so tief bzw hatte ggf einen kleineren motor verbaut der dann die entscheiden kg leichter war,ich würde auch auf 40er reifen zurückgreifen,hatte das gleiche problem wie du

das erklärt sich mir nicht .. ET 16 sollen auf einen "Normalen" gehen ..das ist schon schweine eng bis nicht machbar ohne Karosse wenn man Gewinde hat.

Ein Gti ist doch im Radhaus breiter als ein "Normaler" da geht doch mehr drunter ... wobei ich das nur schätze und nicht weis ...

Gruß
Wolf

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Ich verstehe es auch nicht...
War heute erst Dekra, meins abnehmen lassen...
195 40 R16...Felge 16 x 6,5j ET 42 plus LK Adapter 4x 20mm...
Und ich habe Platz und bin vorne zw. 80 u 90mm tiefer...
Meine Kanten sind nicht umgelegt...

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Bei mir zieht sich gar nichts, da meine Felge 6,5J ist...Sieht ganz normal aus wie auf deinen Felgen...dem Fehlschlag...

Zitat:

problem ist die 18 mm breitere spur...

biste sicher das die radkästen 18mm breiter sind, stefan?


gruß
olli

ich geb zu,daß das damals verdammt knapp war bei mir, aber es passt ! Habe die Kante vorne komplett angelegt und danach noch 3 oder 4 mal mit der Bördelrolle nachgerollt.Will deshalb nicht 100% ausschließen,daß die Kotis dadurch 2 oder 3mm nach außen gewandert sind, aber das war dann wirklich nur minimal. Das Problem scheinen beim Gti die breiteren Querlenker zu sein, aber wie schon im anderen Board erwähnt, bin selbst erstaunt, daß sie beim Gti so weit raus kommen trotz der aufgeblasenen Radhäuser.

133_3334.JPG

Und Sie stehen bei Dir extrem weit raus...

wenn man es sich genau ansieht ..stehen sie genau wie beim Tino ..

Bist du dir sicher das die ET Werte stimmen?
Du hattest in dem grünen kein Gewinde denke ich ?

Also irgendwas Stimmt da nicht .. ich selbst habe hinten ET 15 drauf und das geht nur wenn die Karosse 30 mm pro Seite gezogen ist ..8,5 x 15 ET 15
vorne habe ich 7,5 x 15 ET 25 mit 10 mm Platte ..also ET 15 und das ging nur wenn ich Federwegsbegrenzer vorne stecke ...
ein GTI Kotflügel ist 20 mm breiter als der Serien Koti ..weil sonst würde ja eine GTI Front auch passen an einem 6 x

Daher ist da irgendwas komisch bzw. wirst du diese nur fahren können wenn du hinten ziehst und vorne auch evtl. etwas ..

Gruß
Wolf

Die BBS sind 15" 7J ET 16! Hatte die gleichen

Beim 6x passen die auch nur mit ziehen+umlegen.. hier mal zwei bilder vorne + hinten

Die Reifen find ich auch viel zu dick.. würde die 185er ausprobieren. Olli meld dich mal zu Wort

(auf den Bildern ist nur ein 70 / 60 Fahrwerk verbaut, nichts gezogen und nichts umegelegt)

15092007954.jpg

15092007957.jpg

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schade um die schönen felgen tino. kauf dir einfach ein zweites paar kotis zum ziehen, wenn du an der original karosse nix machen willst
würde die nicht weggeben.

Aze

Die einzigste möglichkeit die ich da noch sehe ist den Sturz ins negative zu setzen sodass die räder oben ins Radhaus fallen.... was anderes bleibt da wohl nicht über außer ziehen, schmalere Reifen oder umschüsseln...

Aber die Spur muss ja wohl größer sein als die verbreiterung der Kotflügel im vergleich zum normalem... Fahre bei mir ja vorne auch 7x15 ET 35 mit 10er platten und die haben noch was platz nach außen hin...

Mein Sturz ist auch leicht negativ gestellt...
Ist eigentlich kein Problem und absolut fahrbar...
Ich denke auch, das hier mit den felgen der Daten was komisch ist...
Und, 185er...
Habe mal 17 Zoll, 185/ 35 auf nem GTI gesehen...sehr geil sah es aus...BBS Le Mans...

Das mit dem Negativ-Sturz hab ich in Tinos Thread im Parallelboard auch vorgeschlagen. Fahre selbst auch so rum, klar laufen die Reifen dann schief ab, ab wer keine 20000 km im Jahr fährt, wirds verkraften. Alternativ hatte ich ja vorgeschlagen, für vorne 2x RS001 zu kaufen und zwei von den RS070 wieder zu verkaufen, evtl tauscht auch jemand. Das dürfte finanziell sehr milde enden, umschüsseln wird natürlich teuer

naja performance technisch sind die 185er nicht so prall... find die passen von der Breite her eher zu nem 55KW lupo..

Die ET ist aber auch Abhängig von der Felgenbreite Wolf.
Du kannst keine 8,5J ET irgendwas mit ner 7J ET 16 vergleichen.
Vorne ist natürlich kacke, aber das hätte man sich sicher denken können. Alleine wenn man sich mal ansieht, welche ETs andere fahren bei 7J
Schon komisch, wenn da kaum einer unter 20 geht
Naja, du wolltest die Felgen, jetzt musst du damit leben.
Ich würde aber wirklich mal zusehen, dass du an 2 RS001 ran kommst. In Oldschoolforen anmelden, Golf 1 / Golf 2 / Caddy und sowas. Die fahren so Felgen doch gerne.

Ich fahre in der Saison auch höchstens 7000km...
Wenn de Reifen runter sind, gibts dann halt Neue...
Das mit den RS001 vorne ist auch noch eine Idee...
Aber wenn de den kompletten Satz gut los wirst, dann lege dir gleich Andere zu...

Vor allem fährste die ja eh nur im Sommer, und nicht ab Anfang März bis mitte Oktober...
Und da wirste nich so ne Laufleistung haben, dass der Reifen da extremst verschleißt. Nur sollteste dann halt fürn Winter immer wieder neu vermessen lassen.

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Wenn du hinten deine Radkanten Bördelst dann sollte das gehen. Weil ist alles Klar abgedeckt. Evtl. mußt du mit Federwegsbegrenzern arbeiten wenn er zu weit eintaucht.

Aber alle Angaben ohne Gewehr !


Gruß
Wolf

@West ..
ja klar ist das immer eine Frage des Et-Wertes ! Aber ich selbst fahre vorne 7,5 J ET 25 mit 10 mm Spurplatte. Die Originale BBS RS 001 daher .. und hinten eine Geschüsselte auf 8 J ET 15. Alles als 15 Zoll !


Gruß
wolf

Zitat:

7,5 J ET 25 mit 10 mm Spurplatte. Die Originale BBS RS 001

Also es liegt an den Lagern vom GTI, hatte ja vorher 20er Spurplatten pro Rad, nachdem ich den Lupo vorne auf GTI umgebaut habe standen meine Felgen auch gut raus, aber war ja eingetrange... haha.
Das Fahrverhalten war echt lustig.

Oh Shit ..du hast recht .. habe da wohl was im Kopf gehabt was nicht paßt ..

7 x 15 !


Gruß
Wolf

Na dann passt die 7x15 ET15 anscheinend auf nen 6x aber nicht auf nen GTI

et16!

EDIT:
oh verlesen
sry -.-

et15!

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Boah Olli du Bob!

Zitat:

-> BBS RS in 7x15 ET16 mit 195/45 passen auf einen normalen lupo

Boah Olli du Bob!

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