Hi Leute, ich fahr über ein Monat immer 400 KM und dann ist mein Tank leer
ich fahr nen VW Lupo 1.0 baujahr 2001.
Immer bei 400 KM ist der Tank leer und angeblich verbraucht er weniger als nen Ford Fiesta und damit bin ich immer knapp 600 gefahren.
Ist der Verbrauch vllt. deswegen so groß weil ich viel Stadt fahr statt Autobahn?
LG Mexx8828
In der Stadt ist der Verbrauch durch ständiges anfahren natürlich höher. Wenn dann Kurzstrecken dazu kommen dann sogar sehr hoch.
Komme mit dem Lupo 1.4er nur 350km weit. Bei gemäßigter Autobahnfahrt aber 600km.
lg
Zitat:
Immer bei 400 KM ist der Tank leer und angeblich verbraucht er weniger als nen Ford Fiesta und damit bin ich immer knapp 600 gefahren.
Zitat:
Immer bei 400 KM ist der Tank leer und angeblich verbraucht er weniger als nen Ford Fiesta und damit bin ich immer knapp 600 gefahren.
Zitat:
Zu dem Fiesta: Wieviel L hast du denn verbraucht auf 600km? JEtzt sag nicht, da hast du auch einfach den Tank voll gemacht - denn dann kann man das ja nicht vergleichen
also meine mum bewegt auch einen brachialen fiesta 
sie hat nen 60 L Tank 
ich bin von dem etwas älteren model ausgegangen...
vll kann mexx was dazu sagen...
noch mal als antwort ~8-8,5L in der stadt sind beim 1.0er nichts ungewöhnliches
(kommt eben auf's fahrer/nutzungsprofil an)
wenn es um verbäuche geht, kannst du auch mal unter spritmonitor.de gucken...
da dann einfach die suche so anpassen, dass es für dein auto stimmt und schon siehst du es
mfg
Wir haben auch den etwas älteren ich glaube der ist Baujahr 94 oder 96 ist auf jeden fall die Nähmaschine
das war übertrieben ich hatte nen fiesta 94 mit 50 PS
Der Tank umfasste so 40 Liter.
Okey also ist der Lupo verbrauch normal gut.
Angenommen ich fahr mit voller Tankfüllung auf der Autobahn immer 150 Spitze wie wäre mein Verbrauch? bei ungefähr 6000 Umdrehung ohne abremsen zu müssen einfach nur vollgas wäre er auch dann genauso hoch wie auf 100 km oder kann das schon 10 liter werden?
Ich hoffe ihr versteht mich was ich meine.
guck mal hier, vll hilft dir das ja http://www.lupotreff.de/forum/t/3988
Zitat:
Immer bei 400 KM ist der Tank leer und angeblich verbraucht er weniger als nen Ford Fiesta und damit bin ich immer knapp 600 gefahren.
ich komm mit einem tank net mal 400km weit...
automatik und breite schlappen jeweils 1 l dazu macht bei mir ca. 10l/ 100km
neulich vollgas von mir nach frankfurt (190 km/h bei vollgas), halber tank leer :(
Zitat:
Angenommen ich fahr mit voller Tankfüllung auf der Autobahn immer 150 Spitze wie wäre mein Verbrauch? bei ungefähr 6000 Umdrehung
Verbrauch 1.4 16V 75PS´ler (auf mein Fahrstil bezogen...)
Tank voll... täglich 40km Autobahn mit ca 140-150km/h, 45km Landstraße & 10km Stadt also kombiniert... komme mit vollem Tank ca 500km-550km.
Dazu muss ich sagen über Land hab ich Opa Fahrweise genau wie in der Stadt
Also ich bin zufrieden mit den Werten...
Wenn ich jetzt wirklich Zeitlich eng geschnürt bin & mal bisschen länger gedrückt lasse... dann mindert es auf ca 400km-450km.
Mfg
Also ich schaffe mit meinem 1.0er
auch so um die 300-350km.
aber dann is auch fast ganz leer der tank
fahre täglich ca. 40 stadt und ab und zu sind
da auch ein paar 100er strecken bei^^
Mein 1.0L gibt sich die 30 Liter auf 330km
Fahre ca gleich viel AB und Stadt, AB sind dann knallgas IMMER
Aber ich fahre auch überhauptnicht Spritsparen 
mal als vergleichswert.
bin mal mit unserem Skoda Octavia II Combi
1.9 TDI mit DSG die selbe strecke gefahren,
die ich mit lupo fahre.
hatte einen durchschnittsverbrauch von 5,8 l.
der Skoda wiegt ca. 1,8 tonnen, also
fast eine tonne mehr wie der lupo und
hab mit dem diesel einen fast identischen verbrauch^^
Ich schaffe mit meinem 1.0 immer ca. 450-500 Kilometer! Tanke allerdings auch immer den Überlauf voll...Durchschnittsverbrauch immer über 7 Liter!
Also ich habe im gesunden Drittelmix immer so um die 7,5 Liter auf 100 Kilometer. Da sind aber immer lange Autobahnabschnittte dabei, bei denen gilt: "Pedal to the Metal". Da wird immer Volllast 3. und 4. Gang (beim Fünfganggetriebe) bis 7000 U/Min gedreht. Ansonsten 70 km/h auf Landstraße (mehr is sowieso nich erlaubt) und ein bissken Stadtverkehr.
Ich habe es mal geschafft, den GTI auf nur 5,2 Liter/100km zu bringen. Da bin ich 200 Kilometer Strich 100km/h gefahren.
Zu Deiner Frage: ja ist realistisch! Der kleine Motor spielt seinen Verbrauchstrumpf nur dann aus, wenn er nicht gefordert wird. Sprich also wenn Du in der Stadt oder "smoof" auf der Landstraße unterwegens bist. Wenn Du wie Du sagst mit 150km/h fährst, ist das für das kleine Motörchen fast Volllast. Und da geht gut was durch die Leitungen (Thema Volllastanreicherung)...
Grüßele
Also ich fahr auch nen 1.0er okay der kaltverbrauch ist hoch ist ja auch normal aber sobald der motor warm ist und ich auf der landstrasse mit maximal 110 fahre verbraucht er ziehmlich wenig
soweit ich das gesehen habe hat mein lupo zumindestens nen tank wo 37 liter reingehen.
Und es macht wirklich einen rapiden unterschied ob ich auf der autobahn vollgas gebe oder so meine 140 fahre. Ich versuch immer spritsparend zu fahren aber manchmal gehen mit mir die pferde durch. Aber das ist je nach gemütszustand.
Mein rekord war von Hungen nach Frankfurt am Main und zurück + 2 tage hier oben rum für 15 € tanken.
Da war der spritpreis aber auch noch bei 1.37 
ihr vergleicht hier echt stellenweise äpfel mit birnen...
der eine vergleicht einen kleinen benziner mit einem modernen diesel, der andere beschreibt sein verbrauch durch die angabe, dass er für X€ getankt hat und eine strecke zwischen a und b zurück gelegt hat...
dass der verbrauch realistisch ist, ist doch geklärt...
wie viel der hobel auf der bahn frisst oder nicht auch...
wieso schreibt hier jeder seine halbe lebensgeschichte dazu?
sammelt ihr posts 
Hab gestern den 1.0l Arosa von meiner Freundin ca 60km über die Autobahn gefahren... also so schnell hab ich noch nie ne Tankanzeige sinken gesehen...
Von 1/4 auf letzten Roten Strich...
Das is aber üplich oder?
Hab ihn auch bisschen gelatscht.
Hab den Arosa laut Tacho Berg ab auf 170km/h gehabt als es dann wieder leicht bergauf ging is er runter auf ca 155... is auch normal oder?!
Zitat:
Von 1/4 auf letzten Roten Strich...
VW halt Ja Flohsen ist normal so fix gehts bei mir auch besonders autobahn und gas auf bodenblech. Da siehst du die nadel flitzen 
Jut... xD
Naja is halt auch kein VielFahrMotor... aber er ist ausreichend muss ich sagen.
Zum normalen chilligen Überlandfahren ohne großartig schnell fahren zu wollen, reicht der echt aus.
Mfg
Ich möchte das Thema nochmal aufleben lassen und zwar bin ich von Würzburg nach coswig anhalt gefahren das sind so ca. 400 km ich musste zweimal tanken. Ich bin auf Nummer sicher gegangen meine höchst Geschwindigkeiten wa9en 150 km - 160 km. Hätte ich das deutlich senken können indem ich nur 120 km konstant fahre? Danke für eure Hilfe lg Mexx8828
70L auf 400km? Das ist mal ne Ansage...
Ich ging auf Nummer sicher sonst wäre ich vllt iwo stehen geblieben.
8,5l kommt hin, wenn der Motor ganz ist^^ So 430km reicht der Tank und ich fahr echt wien Sau^^
Gut da im Moment Lamdasonde kaputt, Drosselklappe und Gaspedalverhältnis verstellt sind begnügt sich meine Rennsemmel im Moment mit en bissjen mehr!
160km mit einer Tankfüllung :'(
Zum Glück wird er am Sonntag repariert
Aber denke das man wenn man anständig fährt da gute 500km innerhalb fährt
500 km mit einer Tankfüllung bei normaler Fahrt?
Sobald da ein bisschen Stadtverkehr bei ist, halte ich das für unwahrscheinlich...
Thema - Würzburg - Coswig
Mit dem ich geh auf Nummer sicher meinte ich, das der Tank bald leer war also er war in Mitten zwischen mittleren Strich und ersten Strich und bevor ich dann keine neue Tanke mehr bekomme auf der Fahrt. Hab ich vorsichtshalber nochmal getankt und das war auch richtig so.
Weil bis nach Coswig dann doch noch nen Strich gebraucht habe bis ich angekommen bin.
@BTW
Bei aller Liebe Leute ich habs echt bereut mir das ding zu kaufen. Ich fahr nach Frankfurt und zurück und schon darf ich wieder tanken gehen ich weiss ja das es realistisch ist die hätten echt nen größeren Tank einbauen können mit 40 oder 50 L ...
Weiss jemand was das Kostet sich nen neuen Tank einbauen zu lassen?
Der Verbrauch bleibt dann aber gleich. Ich bin mitm GTI mal 545km mit einer Füllung gefahren, mach ich aber sicherlich nicht nochmal
7,5-8,5l sind realistisch bei 150km/h
Zitat:
Der Verbrauch bleibt dann aber gleich.
Das ich überhaupt mal mit meinen 50 PS vorran komme Zitat:
Warum sollte der GTI genauso viel Verbrauchen
Zitat:
Hubraum will gefüttert werden
Das optimale Verhältnis für den Verbrennungsvorgang sind 14,7 kg Luft zu 1 kg Kraftstoff. Nennt sich auch Lambda 1.
Du hast 1000ccm ein GTI 1600ccm.
Gehen wir mal davon aus, beide tuckern im Leerlauf vor sich hin, dann würde das theoretisch bedeuten, dass der GTI 1,6 mal mehr Luft ansaugt (1,0er 14,7 kg Luft - 1,6er 23,52 kg Luft).
Um Lambda 1 zu erreichen, muss er also auch 1,6 kg Sprit verbrennen, also 0,6 kg mehr als der 1,0er Motor.
Grüßele
@Mexx
was genau ist denn un dein Problem - ich komme bei diesem ganzen wirren hin und hergefahre beim lesen hier total durcheinander... von wo nach wo du gefahren bist und wie oft du getankt hast, ist wumpe - das tut nix zur Sache.
die Fakten müssen sein, wieviel KM du gefahren bist und Wieviel L du getankt hast - nur damit kann man wirklich was anfangen.
Mit "ich bin von Hildesheim nach Saarbrücken gefahren und muss 2x tanken..mit ÜBerlauf nur einmal " kann kein Mensch was anfangen
Nach meiner groben Schätzung deiner fahrten ist dein Verbrauch durchaus realistisch.
Verstehe nicht, dass du den Kauf bereust, wenn man mit nem Kleinwagen 400km fährt und mit 150km/h durchgehend brettert und der Motor bei 5.000rpm rennt darf man sich nicht beklagen, dass man dann an die Tanke muss - btw. wenn du sowas deinem Motor durchgehend antust würde ich dort auch regelmäßig den Ölstand prüfen, solche langen Belastungen mit hoher Drehzahl sind schon nicht ohne.
achja, fahr mal gestrichen 120 - dann schaffste mit vollem Tank und normaler Bereifung auch deine 500km mit deinem Wagen, und die halbe Stunde, die du dann eher da bist...weiß nicht ob die diesen Mehrverbrauch akzeptabel macht.
Ich fahr da immer nach der Faustformel - ab 3.000rpm kostets Geld, ab 4.000 wirds richtig teuer
@Timber
Ah kapiert danke für die Erklärung. Aber ich bin immer noch der Meinung das der 1.6er Sprit sparen kann wenn er nur 2000 UMIN dreht :P
@SBS
Das ist doch mal ne tolle Aussage von dir
Sowas hab ich gesucht dann werd ich die Drehzahl dann nur bei 3000 UMIN halten oer höchstens 4000 fahren aber keine 5000 mehr
Andererseits bei 3000 UMIN das kannste garnicht halten .... weil er dann eindeutig zu langsam ist dann ist der ja grad mal bei 100 KMH glaub ich
Zitat:
Ah kapiert danke für die Erklärung. Aber ich bin immer noch der Meinung das der 1.6er Sprit sparen kann wenn er nur 2000 UMIN dreht :P
@SBS
Jetzt hab ich das kapiert. Noch eine andere Frage angenommen die Leuchte vom Tank leuchtet auf mitten auf der Autobahn was tun?
Hoffen das er vor der nächsten Tanke nicht leer wird oder wieviel Tank hat man den noch dadrin.
Du wolltest ja wissn wieviel ich tanke bei meinem Lupo laut Buch passen leider nur 35 L rein und das ist meiner Meinung nach zu wenig ....
Zitat:
Jetzt hab ich das kapiert. Noch eine andere Frage angenommen die Leuchte vom Tank leuchtet auf mitten auf der Autobahn was tun?
Blinkt er erst im roten Bereich? Ich hab das einmal geschafft das der Blinkt ansonsten tank ich immer kurz nach dem letzten Strich voll und da passen meistens 30L rein und das heisst das ich noch 5 L als Reserve hatte aber man sagt doch das man 10 L noch als Reserve hat? Oder etwa nicht.
blinkt garnischts... leuchtet :P
reserve sind 6l.
Zitat:
blinkt garnischts... leuchtet :P
Zitat:
also 50km schaffst bei normaler fahrweise.
Ui fahrt ihr aber leichtsinnig
Und ich dachte immer so es leuchtet auf und dann nach kurzer Zeit später bleibt man dann einfach stehen *hehe*
Also wenn sich nach Zündung ein die Nadel nicht mehr bewegt wäre ich vorsichtig. Ansonsten ist da doch noch genug drin, was bist du denn für ne Muschi?
Danke für den TIPP
