Exterieur:

Reifen Conti SportContact2
Tieferlegungsfedern von Eibach kombiniert mit Bilstein B8 Sprint!
Powerflex Buchsen an Vorder- und Hinterachse;
EBC Premium DISC kombiniert mit EBC Greenstuff an der Vorderachse.
Komplett auf GTI-Scheibenwischer umgebaut.

Interieur:

Tempomat ist eingebaut. Ebenso jetzt ein Kompfort-Blinker. Olé!

Motor:

Chiptuning auf ca. 100PS
Metallträger-Rennsport-Kat (200 Zeller) von MagnaFlow
Turbo-Umbau auf BHC-Lader (Audi)
Registeraufladung mit G40-Lader (Kompressor)

Antriebsstrang:

Verstärktes Differential

Hifi:

Blaupunkt San Francisco
GFK Doorboards mit 2x16er pro Seite

Weiteres: