ja also hab jetzt bei dem alles reparieren lassen und anbauen lassen, bis jetzt keine probleme alles spitze und auch günstig.. er hat mir brembo bremsschieben mit klötzen besorgt, mit einbau 160 euro is denk ok.. ich werd mal bei ihm vorbei fahren und dann soll er doch mal schauen evtl. mal fehlerauslesen oder so...falls es die dichtung is, kann das dann damit zusammen händen das meine kühlerkontrollleuchte durchgehen blinkt? weil doch öl im ausgleichsbehälter is..
Kühlerkontrollleuchte ist glaube für zu niedrigen Kühlwasserstand.
Glaube kaum, daß ne chemische Analyse gemacht wird, um Ölanteile im Wasser festzustellen.
Klar machts mehr spaß rumzuschrauben 
aber auch nur wenn man ahnung davon hat 
naja klar muss ne werkstatt einem Garantie geben dafür aber bei mir war es halt der fall das sie gesagt haben das die Zylinderkopfdichtung hin ist und bei VW haben sie festgestellt das es nur 3 Dichtungen im wert von 10 euro hin waren ... und da geb ich dir völlig recht das bei VW nicht alles Gold ist was glänzt aber mir kommts so vor das in vielen werkstätten egal ob bei VW oder ner freien die Ahnungslosigkeit der Menschen total ausgenutzt wird um Kohle zu machen deswegen find ichs super das es Foren und Communitys wie diese gibt wo man sich dran wenden kann
ja an was kann es dann liegen? wasser is genug drin.. kann es sein das an dem kabel kein strom drauf is? des zum ausgleichsbehälter hin.. und dann hab ich noch ne frag ewegen thermostat.. hab des jetzt bei vw bestellt... da steht jetzt auf der rechnung "gehäuse".. is des richtig? is da wohl dann alles dabei oder wie darf ich des verstehen?
mfg
Hallo! Habe einen 3L Lupo.km Stand 96000.Der Verbrauch zwischen den Intervallen ist gleich null.Ist das schlimm?
Nöö eigentlich nicht, ... 
... aber ich geb Dir mal 'nen ganz schlauen Tip ! 
DU MUSST das Auto auch FAHREN ! 
Fahren tu ich Ihn im Winter schon.ich kenne eigentlich nur 2Stellungen am Pedal.
Standgas und Vollgas. Im Sommer fahr ich eh Motorrad oder Roller 
