Hallo,
bin hier ein Frischling, weil ich mit meinem Liebling wiedermal ein Problemchen hab. :(
Mein Drehzahlmesser hängt.
D.h. wenn ich den Motor ausschalte, bleibt er bei 2500 stehen, im Leerlauf auch und im 5.Gang mit 80 Km/h bin ich schon bei kurz vor 6000 Umdrehungen. Motor hört sich aber normal an. Hörte mal, dass bei Hitze sowas passieren kann. Aber warum? Nun las ich hier das ich die Batterie mal abklemmen soll. Hilft das wirklich?
Es ist ein Bj.2001, College 1.0 L Kw37/50PS.
Bin auf mein Autochen angewiesen, wäre sehr dankbar wenn man mir helfen könnte. 
Grüßle
hatte das neulich mal ohne hitze. nach und nach (mit jedem start) ist der zeiger wieder etwas zurückgegangen, nach ein paar tagen war alles wieder normal. seitdem ist das nie wieder aufgetreten 
Guten Morgen,
ich habe das im letzten Jahr auch gehabt. Bestimmt an die 10x.
Danach ist es nie wieder passiert.So lange es nur die Nadel ist ist es ja nicht sooo sclimm.Warte mal einige Wochen ab.Das kann sich geben.
Gruß
SpeedyFrog
Zitat:
hatte das neulich mal ohne hitze. nach und nach (mit jedem start) ist der zeiger wieder etwas zurückgegangen, nach ein paar tagen war alles wieder normal. seitdem ist das nie wieder aufgetreten
Hatte hier ja in der Suche nicht viel zum Thema gefunden!
Aber Batterie abhängen für eine Minute hat geholfen, Tacho war wieder unten GOTT SEI DANK!
Hab dieses problem nun auch zum zweiten mal. Wieder hängt die Nadel bei 1000 fest.
Ca. vor 1 Jahr hatte ich das gleiche problem und es verschwand auch wieder von alleine. Hoffe das wir diese mal auch so sein.
Sollte dennoch einer wissen wieso, weshalb, warum das passiert wäre ich dankbar für eine auskunft !
Hallihallo =)
Na bei 2500 ist ja gar nichts 
Meiner steht bei 5000 
hatte vorhin voll Panik beim Fahren, weil ich permanent schon weit über den roten Bereich hinaus gefahren bin.
Da aber nichts qualmt oder komische Geräusche macht, werde ich nun auch abwarten =) Weiß ja seitdem ich das Forum gelesen habe, dass ich nicht die Einzige bin 
Zitat:
hatte das neulich mal ohne hitze. nach und nach (mit jedem start) ist der zeiger wieder etwas zurückgegangen, nach ein paar tagen war alles wieder normal. seitdem ist das nie wieder aufgetreten
war bei mir genau gleich. einmal passiert und nie wieder. das ganze "setzte" sich dann mit der zeit, bis alles wieder normal war
Ja das hatte ich auch einmal aber über nacht war das wieder verschwunden
hab das problem seit heute auch!
ich hoffe das legt sich wieder...was ich so lese hier...anscheinend geht das immer von allein wieder weg.
mein drehzahlmesser ist auch bei 1500 stehngeblieben demnach hab ich jetz immer 1500 umdrehungen mehr als ich eigentlich fahre...blöde sache ^^
hat jemand ahnung was man macht wenns nicht wieder weggeht? 
Lg die marie
Weiss jemand von euch ob der Lupo einen oder zwei Drehzahlmessersensoren hat? Es hieß eigentlich 2! Meiner hat aber an der Stelle wo der zweite sein sollte keinen...
@FrauP.-ausE.
Musste mein motor ca 10 mal neu starten, dann war das problem weg
