Hallo Lupotüftler,
nach dem mein letzter Motor letzten Winter an einem Kältetod starb, habe ich mir einen Tauschmotor gebraucht zugelegt. Damit mir das nicht
nochmals passiert, möchte ich mir eine Anzeige mit Öldruck und Öltemperatur nachträglich einbauen.
Hätte ich das damals gehabt hätte ich sofort gemerkt, das durch die mit Eis verstopfte Gehäuseentlüftung ( dadurch die Ölpumpe nicht läuft) der Motor keine Schmierung mehr bekommt.
Hat Jemand eine Idee wo man das am Besten einbaut bzw. gibt es dafür einen Umrüstkit oder so etwas ? Was könnte das Kosten und ist es viel Aufwand ?
Habe eine AKQ Motor 1.4 16 V. Baujahr 1999 und 60000 km drauf.
Danke im voraus für die Unterstützung.
Lupo1111
Dieselbe Frage habe ich mir auch schon gestellt:
http://www.lupotreff.de/forum/t/20...674,2#p215117
bringt anscheinend nix...
gruss
Zitat:
Hätte ich das damals gehabt hätte ich sofort gemerkt, das durch die mit Eis verstopfte Gehäuseentlüftung ( dadurch die Ölpumpe nicht läuft) der Motor keine Schmierung mehr bekommt.
Bringen würde ein Druckfühler, aber nicht irgendwo:
1.
Der "Motor" gefriert ja nicht, er ist nicht das Problem, sondern der Ölabscheider. Da musste ein Temp.fühler.
Und da kommt schon das nächste problem: Öl (in verbindung mit Wasser) friert ja nicht bei 0 grad wie wasser. Also musstes du nen Fühler einbauen der dir genau sagt: AHA DAS DING IST ZUGEFROREN.. ob das jetzt -20grad oder -5 grad sind ist egal...
2.
Zitat:
Und der überhöhte Öldruck ist ja auch nicht in der Ölwanne unten wo du den Fühler montierst sondern eben am Ölmessstab, wo er dann auch rausdrückt. Oben an der Nockenwelle sollte hingegen aber kein Öldruck sein, also vielleicht wie bei den 1,6 16V Motoren da oben in den Kopf nen Fühler bauen, das könnte helfen.
