Hallo meine Lupofreunde,
ich habe ein kleines Problem mit meinem Lupo, und zwar wenn ich morgens (z.b. um 05:40 Uhr) die Zündung an mache und den Motor Starte ist erst alles gut, nur wenn der Wagen dann 5 Meter gefahren (bzw. gerollt) ist, fängt die Kühlwasserkontrollleuchte an zu blinken .
Wenn ich dann ein bisschen gefahren (ca. 5km) bin und das Fahrzeug einmal aus und wieder an gemacht habe, leuchte die Kühlwasserkontrollleuchte nicht mehr....nur nach längerer zeit wieder wenn ich das Fahrzeug länger gestanden hat, und ich ihn wieder an mache.
Es wurde schon Fehler ausgelesen.....nur leider wurden KEINE Fehler gefunden :(
Da das Kühlwasser unter Minimum gewesen ist, habe ich dieses aufgefühlt.....und dann fing das problem mit der Kühlwasserkontrollleuchte an.
Was könnte das wohl für ein Fehler sein?
Ich bin für jede Erfahrung Dankbar.
Mit freundlichen Grüßen
Snake
Wackler im Stecker ? Oder vielleicht ist da Wasser rein gelaufen?
Also der Stecker wurde schonmal abezogen und sauber gemacht.
Kann auch sein , dass es ein Wackler im Stecker vom Kühlwasser ist also nicht der Kontackt den man vorn sieht wo man rann kommt sondern im Stecker wo das Kabel auf den Steckkontakt gekrimmt wird.
Kann aber auch genau so gut sein das es ein Wackler am Steuergerätstecker oder eine kalte Lötstelle im Steuergerät.
Das ist leider Elektronik da kann die Unterbrechung im ganzen Kreislauf der Kühlwasser elektronik liegen also es kann auch genau so gut sein das der geber im Kühlwasserbehälter selber ne kleine Macke hat :(
Soviel unter minimum war der Kühlwasserbehälter. (siehe Bild)
Und nachdem ich Kühlwasser aufgefüllt habe, blinkte die Lampe.
Jetzt habe ich mich mal gefragt: Wo kann das ganze Kühlwasser hin sein? ...und fand noch folgendes (siehe Bilder) :(
PS: Wenn ich mein Auto nicht (fast jede Woche) waschen würde, wäre mir das glaube ich auch nicht aufgefallen!
Das mit dem Schaum am Öleifülldeckel sieht nach Kopfdichtung aus, was auch deinen Kühlmittelverlust erklärt.
Wenn dann Öl ins Kühlwasser gelang fängt auch deine Kühlmittelwarnlampe an zu blinken.
Danke! Ich denke jetzt auch das dass die Kopfdichtung ist!
Dann würd ich auf jeden Fall mal sagen das du da mal nachschaust , weil wenn die wirklich kaputt sein sollte siehste das ja EIGENTLICGH !
Aber nicht immer , denn wenn die auf der Innenseite kaputt ist (also das kein Öl austritt ) siehst du das nur wenn du den Kopf runter nimmst :(
Es ist die Kopfdichtung!
Der gute liegt schon auf´m OP Tisch. Und kommt morgen auch schon wieder raus 
Habe es schonwieder 
moin.
zumindest beim golf sind auch gerne mal die sensoren im behälter selber defekt - behälter tauschen und gut ist.
Hallo,
fehlt wieder Kühlflüssigkeit ?
Oder ist schon wieder die Zylinderkopfdichtung durch ?
Gruß Hans
