Moin,
Tüv hat hinter sich,läuft auch so gut ,wenn er warm ist. Im kalten ist die
Leerlaufdrehzahl bei teilweise 500 bis 600 Umd geht später auf 800 um.
Oben rum läuft er recht gut und flott.Wonach zuerst schauen? Bsw. Wie
komme ich an den Luftfilter usw ? Es soll ein Temp. Fühler geben,der gut
und gern mal kaputtgeht? Mir kommt es auch vor,als ob untenrum irgendwie
ein Zylinder aussetzt? (Kabel Kerze) Wie finde ich das denn raus?
lg franx
Zitat:
Wonach zuerst schauen?
