Hallo,
beim Stellen des Motors auf OT habe ich das Kurbelwellenzahnriemenrad mit dem Arretierwerkzeug HAZET 2588-1 gesichert.
Im Schauloch der Kupplungsglocke steht die OT-Markierung auf der Schwungscheibe ca. 5mm vor dem Zeiger.
Ist das Toleranz?
MfG
Fred
5mm sind schon heftig...
Der Riemen längt sich mit der Zeit etwas, da kann es zu Ungenauigkeiten kommen.
Wenn Du ganz sicher gehen willst, ob OT anliegt: Kerzen raus, langer Schraubenzieher ins Kerzenloch und Motor von Hand drehen.
Wenn er aber bisher mit der "verstellten" Markierung gelaufen ist, wird er das hinterher sicherlich auch tun.
Möglicherweise handelt es sich vielleicht nicht um den OT, sondern um den ZZP?
