Zitat:
1.8 90ps'er wer soll dir sowas verbauen
Volkswagen Golf 3 GT.... Motorisierung.... verbauen soll mir das keiner ich hätte nur gern diese motorisierung verbaut gehabt im lupo,und die istz gewiss langlebiger als eine GTI maschine, mein golf 3 hatte 349 TKM auf der uhr schafft das auch ein 1,6l GTI ? ich glaub eher nicht... und warum ? zuwenig hubraub bei zuviel leistung... was glaubst du warum formel 1 maschinen immer schnell kaputt gehen und nicht viel aushalten ?
und ja ich fahre meinen 50 psler weiter ich hatte schon einen 1,8t muss ich nicht wieder haben... zuviele macken meiner meinung nach desweiteren war meine maschine dahmals bei 171 TKM auch am ende gewesen...
Zitat:
ich glaub eher nicht... und warum ? zuwenig hubraub bei zuviel leistung... was glaubst du warum formel 1 maschinen immer schnell kaputt gehen und nicht viel aushalten ?
Soo eine kleine Rennsemmel tritt man natürlich aber auch deutlich öfter mal als nen 1.8er mit 90PS - da macht es ja auch keinen Spaß. DA die MAterialien an sich gleich sind, denke ich, das hat immer was damit zu tun, wie die Leute mit Ihren Autos umgehen.. Zugegeben 125PS aus nem 1.6er Sauger sind nicht wenig, aber sowas ist ja auch immer ein wenig von Fortschritt geprägt. Wenn man sich heute ansieht die 1.4er MAschinen, "vorn und hinten" Zwangsbeatmet auf 180PS etc.
Ich würde vermuten wenn meine Oma meinen Gti fahren würde und nie über 3k drehen würde, würde auch dieser Motor 300tkm machen.
Zitat:
Wenn man sich heute ansieht die 1.4er MAschinen, "vorn und hinten" Zwangsbeatmet auf 180PS
richtig.. was nützen mit 500 ps auf 1,4 liter ? nix wenn der motor platt ist sicher hat es was mit der fahrweise zutun... ist aber nicht das ausschlagebene... desweiteren würde eine oma sich nie einen GTI holen sondern eher 50 ps... ich finde die beste motoriesierung ist der 1,4 liter mit 60 PS.... und nicht 1,4 mit 101 ps... das ist schopn deutlich zuviel.... hab mich da mal ne ganze zeit aufm geburtstag mit nem ingenieur drüber unterhalten der im maschinenbau tätig ist er meinte auch noch überholen sie dich auf der autobahn... aber später du sie wenn sie mit motorschaden am strassenrand stehen...
Zitat:
hab mich da mal ne ganze zeit aufm geburtstag mit nem ingenieur drüber unterhalten der im maschinenbau tätig ist er meinte auch noch überholen sie dich auf der autobahn... aber später du sie wenn sie mit motorschaden am strassenrand stehen...
Du siehst das viel zu tragisch...
Und, der 90PS war nicht nur im GT verbaut...nur mal so zur Info...
Der GT war nen Ausstattungsvariante mit Scheibenbremse hinten und 90 PS im 2er und 3er Golf...
Die 90 PSer konnte man auch so optional kaufen...
Zitat:
Du siehst das viel zu tragisch...
jo geht ins geld das ist tragisch für mich....
und der 90 PSer ..ja mag sein das er auch in anderen varianten verbaut wurde.. ich fand eben nur das es die beste maschine war die volkswagen je verbaut hat... robust, langlebig nicht zu langsam, nicht zu schnell....
und was das thema leistung angeht da bin ich mit durch... das war früher mal son thema bei mir, jetzt bau ich auf optik.... desweiteren finde ich es éh bisschen blödsinnig ich fahre einen LUPO..... und kein Porsche.... und ehrlich gesagt finde ich es beknackt in einen lupo 220 PS einzubauen aerodynamisch gesehen ist der lupo ja nun echt nicht das dollste... aber wie gesagt es ist meine meinung ,will ich ein schnelles auto, dann hol ich mir einen scirocco und bau da ne schöne maschine rein, oder auch ein genialer passat oder so... aber nicht in die kleinwagen....
Deswegen machst du mit deinen Lupo optisch auch auf Rennwagen und böse sportliche Optik
Weil ist ja kein Porsche
Zitat:
desweiteren finde ich es éh bisschen blödsinnig ich fahre einen LUPO
genau aus diesem grund macht es spaß lupos mit starken motoren zu bestücken, was bringt dir ein auto wo jeder neben dir steht an der Ampel und sich sagt, oh ein RS4, da halt ich gleich den ball flach und probier es garnicht erst, ... beim Lupo mit über 200ps und vielleicht schalensitzen und hinten leer rollt man an eine ampel, dann plötzlich stellt sich ein Türke im BMW oder ein älterer Herr mit einem 335i neben dich und meint, och guck mal der arme kleine, der hat nicht genug Geld für was Großes, dann würd die ampel grün und du Beschleunigst bis zur nächsten ampel, dein Lupo Faucht dir eine Oper vor, die Räder ziehen bis in den Dritten eine schöne dicke Spur,... an der nächsten ampel schwöre ich dir, würd er entweder abbiegen, sich versetz neben dich stellen, oder einfach nur ohne Worte mit Daumen Hoch neben dir stehen und diese 5 Sekunden erstmal nicht vergessen, genau diese Momente machen Leistung im Lupo aus,....
Zitat:
der hat nicht genug Geld für was Großes, dann würd die ampel grün und du Beschleunigst bis zur nächsten ampel, dein Lupo Faucht dir eine Oper vor
Man habt Ihr problemen /sorgen?:'(
Sammy, so ist es aber nunmal...
Er hat Recht.
Zitat:
Sammy, so ist es aber nunmal...
Jo leider...da geht vieles mit kaputt,gibt aber viele varianten davon,sehe es darum nicht zu persoenlich

,verstehst es jets vl noch nicht was ich meine,aber bin mir sicher,das kommt noch

So genug gepredigt

BTT.
Greetz sammy
Amen. 
Nee, ich seh´s genauso.
ohne Worte
besser geht es nicht !
Zitat:
aber nicht in die kleinwagen....
Polo isn Kleinwagen...
.... der Lupo is der Kleinstwagen von VW

Zitat:
.... der Lupo is der Kleinstwagen von VW
oder so

Ihr versteht mich schon,was ich meine!
Zitat:
ch finde es viel cooler wenn man auf der Autobahn unterwegs ist,so gemütlich mit ca. 180 kmh auf der linken Spur mit seinem Lupo und von hinten kommt w
Zitat:Und beschleunigst einfach nur und der wird auf einmal ganz klein im Spiegel
IM Prinzip wissen wir ja schon alle, was du meinst,
aber das finde ich dann doch leicht übertrieben, die Autos, die bei 180 auf der linken Spur drängeln, werden sicher nicht "klein" im Rückspiegel anschließend

Das wird eher das Gegenteil.
So durchzugsstark der gti auch ist, bei 180 geht dem auch schon deutlich die Puste aus.
Ausgenommen mag vielleicht nen anständiger Turboumbau sein.
Zitat:
Wenn dann 2,0 TFSI
dann aber bitte direkt den BHZ Motor aus dem S3. Wobei der 2.0 TFSI nochmal 10 kg schwerer ist als der 1.8T, und das ist schon grenzwertig, für die Fahrdynamik beim Lupo sind eigentlich beide Motoren zu schwer !
Zitat:
So durchzugsstark der gti auch ist, bei 180 geht dem auch schon deutlich die Puste aus.
Ausgenommen mag vielleicht nen anständiger Turboumbau sein.
Ich rede nicht vom GTI,ich rede von nem extrem erleichterten Lupo mit nem 1,8 Turbo umbau!
Sprich: Makrolon Scheiben, alles raus was unnötig ist und da meine ich alles,auch überflüssige Kabel!
Das ist und wird mein nächstes Projekt,mit GFK Kotflügel-Carbon Motorhaube,GFK Heckklappe,GFK Türen und alles Cleanen,Lüftung Raus,Armaturenbrett aufs minimalste runter strippen u.s.w, am ende nix anderes außer ein wenig Blech-großer Motor-nen Alu Käfig und viel Leistung

Das wird fetzen,denke ich!

Gruß Anno
Alu Käfig kannst du dann auch noch weg lassen ist sowieso nur show
Zitat:
Alu Käfig kannst du dann auch noch weg lassen ist sowieso nur show
Na mal sehn,aber so in der richtung soll es werden,kaufe jetzt demnächst nen zweiten Lupo und an dem wird weiter gebastelt,der rote bleibt dann fürn winter

Muß dann mal sehn obs dann wirklich einer aus Alu oder Stahl wird,soll ja auch ein wenig Sicherheit bringen das Teil und der Show Teil kommt von ganz alleine

Hab früher mal mit meinem Vater Bergrennwagen gebaut und da haben wir auch solche Autos gebaut,macht echt spaß und is am ende auch sehr billig!
Nix Bling Bling,sondern alles an Kohle in Leistung versenken

Und dann bin ich mal gespannt wie das ding hinterher geht,so einen KLEINSTWAGEN

bin ich dann auch noch nicht gefahr mit so einem Motor drin!
Gruß Anno
also endscheidung is gefallen motor is da
Zitat:
also endscheidung is gefallen motor is da
Erzähl uns meeeeeeeeehr !

hab mir nen tt gekauft
der wird dem lupo geopfert 
1.8 t
bräuchte noch wehn wegen der wegfahrsperre kennt ihr wen dafür
Zitat:
Ich rede nicht vom GTI,ich rede von nem extrem erleichterten Lupo mit nem 1,8 Turbo umbau!
Sprich: Makrolon Scheiben, alles raus was unnötig ist und da meine ich alles,auch überflüssige Kabel!
Das ist und wird mein nächstes Projekt,mit GFK Kotflügel-Carbon Motorhaube,GFK Heckklappe,GFK Türen und alles Cleanen,Lüftung Raus,Armaturenbrett aufs minimalste runter strippen u.s.w, am ende nix anderes außer ein wenig Blech-großer Motor-nen Alu Käfig und viel Leistung
& dann fährst du mit 220km/h über ne bodenwelle & hebst ab...
oder dich erwischt ne Windböhe hinterm LKW

Spreche aus Erfahrung & das war nen Golf 2 2.0 16V Turbo... 2 Sitze, alles nur Blech (keine Verkleidungen oder Teppich), Verstärkter Rahmen & schön breit... aber ne Bodenwelle war dann doch zuviel

Mfg

also ich wollte es schon fahrbar bauen
Ne ich meinte Anno-76 ... mit dem extrem leicht bauen...
Achso & wozu Alu-Käfig wenn es noch leichter geht... Carbon käfig?! 
Mfg 