ich hab bei mir alles mit stromdieben gemacht und da funktioniert alles einwandfrei
wollte jetzt nicht extra ein neues Thema aufmachen,
hat jemand die Funk ZV von lux.pro?
Bräuchte Erfahrungsberichte für Einbau & Funktionsweise.
Best regards. RS198 
Zitat:
wollte jetzt nicht extra ein neues Thema aufmachen,
hat jemand die Funk ZV von lux.pro?
Bräuchte Erfahrungsberichte für Einbau & Funktionsweise.
Best regards. RS198
Ich glaube ihm gehts eher drumm zu wissen ob die von lux.pro was taugen, oder was ihr gut findet...
Genau mir gehts nur um Erfahrungsberichte, nicht wie genau die eingebaut werden müssen.
oh achso dann hab ich dich falsch verstanden mein fehler 
wo sind bei den lupos/arosa den die kabel für die blinker zum ansteuern?bzw. auch welche farben haben die, steht das im handbuch?
Zitat:
wo sind bei den lupos/arosa den die kabel für die blinker zum ansteuern?bzw. auch welche farben haben die, steht das im handbuch?
hat denn keiner die lux.pro funk zv verbaut? 
Doch =D
Bin soeben fertig geworden mit einbauen 
Funktioniert wie se soll
Zitat:
einbauen
jetzt schick mir ne einbauanleitung und alle sind zufrieden. 
Und ich komme nit dazu den scheiß einzubauen -.-
Ja Also die von Khaoz ist zu nächst einmal sehr hilfreich!
Aber ich hab halt 2 Sachen anderst gemacht!
Blinkeransteuerung haben wir ja bei unserem Modell net!
Können wa also streichen =D
Strom hab ich mir ganz dezenet am Radio per Lüsterklemme geklaut
Bei mir (Kenwood) ist das einmal Gelb für Dauerplus und einmal Schwarz für Masse!
Kann bei anderen Radios anderst sein! Weiß ich net^^
Dann hab ich beide Türverkleidungen ab gemacht... (Oben und Unten)
Gibts ja extra Anleitungen wie das geht^^
Dann siehst du oben den Türpin mit so nem "Gestänge" da muss der Metallstab vom Motor mit den Klemmen drann, den Stellmotor hab ich unten in der Tür (hinter der Unteren Türverkleidung) ziemlich weit außen fest gemacht...
Bohrst einfach ein Loch vor usw. usofort...
Kabel führst du am besten mit nem Draht durch die Tür... ist gefutschel aber passt schon^^
Denk drann die 5er einzubauen! Und der Kabelbaum hat ne lange und ne Kurze Seite! Bitte Bedenken...
Das ganze ist erstaunlich leicht gewesen! Hätt ich echt net gedach!
=)
Wünsch dir gutes Gelingen... Wenn was ist schreib ne Mail!
Grüße
Kai
Zitat:
Ja Also die von Khaoz ist zu nächst einmal sehr hilfreich!
Werde mir das ganze Sonntag vielleicht auch mal zu Gemüte führen.
Hoffentlich klappt das. Habe nämlich nicht soviel Ahnung von Elektrik ... 
Ich eigtl auch net, ist aber außer 2 Kabeln durchpetzen und mit na Lüsterklemme wieder zusammen basteln keine Elektriker Kunst dabei
Die Stellmotorenkabeln sind ja farblich gekennzeichnet =D
Hey Leutz,
sagt mal, gibt es hier zufällig auch Personen, so wie ich, die voll die Probleme haben beim Nachrüsten der LUX.PRO ZV mit FB?
Ich bin hier fast am verzweifeln. Habe jetzt alles angeschlossen und es geht einfach nicht richtig. Ich muss unten am A-Säulenholm den stecker für die Boxenkabel (siehe Bild) abziehen damit das schließen und öffnen überhaupt hinhaut. dann ist aber das problem das das innenlicht und der Lichtwarnton nicht funktionieren.
So, jetzt haut das ganze aber noch nicht hin wenn ich die tür mal von innen öffnen möchte, dann geht die ZV auch mit einmal los und öffnet und schließt.
Das ist alles total verwirrend, ich bin hier wirklich bald am verzweifeln...
Grüße
*push*
also ich habe letztes wochenende auch die lux.pro zv mit funkfernbedienung eingebaut & bin bisher zufrieden, auch wenn der einbau nicht so einfach war wie gedacht.
ich habe das anschlussproblem anders gelöst, dank hilfe eines elektrikers
wir haben masse hinter den sicherungskasten an einer schraube weggenommen und dauer plus vom aschenbecher. dazu einfach die kabel unterm lenkrad hinter den verkleidungen lang gelegt und danach den stecker vom aschenbecher rausgezogen und gekappt. danach das dauerpluskabel von der zv gekappt und beide zusammengebracht: hülse gelöst und draht zusammen gewickelt. danach den gleichen stecker ausm elektrikzubehör verwendet, wo das gemeinsame kabel eingebracht wurde. angesteckt, fertig.
ABER .. wir hatten ein unerwartetes problem. zv funktionierte 1A nach test. aber nachdem die türverkleidungen wieder drauf waren, ging die zv auf und sofort wieder zu. das problem war der zug auf dem metallgestänge zum motor an der fahrerseite, dann solange die verbindung der metallstänge rumgeschoben und zusammengebaut, bis es ging. das ist dann echt eine tüftelsache, aber irgendwann klappts, ist eine reine zeitfrage.
Grüße. RS198
ACHSO ... der Stecker auf deinem Bild kommts ins Modul, nicht dort dran ?
Ich habe dauerplus unterm A-Brett genommen an der A-Säule fahrerseitig, da sind 3 geschraubte +-Punkte einfach mal in fußraum legen dann sieht mans
By the way, meine geht auch auf und direkt wieder zu, genauso beim schliessen... allerdings wenn ich auf zu auf drücke bleibts offen, andersrum genauso, das verstehe ich noch nicht
@ RS198: das mit dem stecker ist mir klar
- Dauerplus/Masse ist alles erledigt und richtig
- Stellung der Motoren und Gestänge ebenfalls
Mein Problem ist der Anschluss an die verkabelung vom Türkontaktschalter! :(
Aus der Tür kommen bei mir 4 Kabel, 2 für die Lautsprecher und zwei (braun und braun/gelb) für den Kontaktschalter. Dort habe ich das braune und weiße kabel von der ZV angeschlossen. Die ZV geht aber erst halbwegs, wenn ich die Steckverbindung (also die auf dem bild markierte) trenne. Das an dem weißen stecker das ZV Modul ran kommt weiß ich. ich musst das modul nur rausnehmen weil ich alles wiedr zusammenbauen musste.
Wie habt ihr denn das mit dem Türkontaktschalter gemacht? ich kann mir nur irgendwie vorstellen, dass das problem damit zusammenhängt. Ich habe den Kontaktschalter im türschloss drinnen.
Bin für alle tipps offen, hauptsache ich bekomm den sche... bald richtig zum laufen.
Grüße
Wofür brauchst denn den kontaktschalter? Der war bei mir garnicht bei bei der zv...
der ist ja auch nicht bei der zv dabei sondern der ist schon im auto
aber laut plan muss die zv damit verkabelt werden
siehe hier:
So hab mir jetzt auch eine Zugelegt
hoff das ihr recht habt und es nicht so schwer ist
Zitat:
der ist ja auch nicht bei der zv dabei sondern der ist schon im auto
aber laut plan muss die zv damit verkabelt werden
also ich hab den selben schaltplan und diesen türkontaktschalter nicht gebraucht. soll der bei dir eine wirkung haben, mal doof gefragt?
du kannst fragen stellen keine ahnung. hast du die kabel dann einfach nicht angeschlossen?
grüße
2 Wochen nachdem ich besitzer eines Führerscheins der Klasse b bin und ein lupo mein eigen nennen kann, freut sich der lupo auch schon über die zv, die ich ihm verpasste.
Nach einen nervenaufreibenden Einbau am Sonntag funktioniert sie fast perfekt.
Durch mein Vorbesitzer, war die Türverkleidung am Türpin nie richtig fest... Zusätzlich sind mir auch 2 Halterungen für die Klips abgebrochen und dadurch geht die Tür auch bei mir auf....und ZU! Da die Verkleidung etwas raussteht und dadurch Druck auf dem Pin entsteht..
Aber ich werd die verkleidung schon noch irgendwie befestigen und dann klappt alles einwandfrei...
MfG tobi
Zitat:
hast du die kabel dann einfach nicht angeschlossen?
habe dort gar nix angeschlossen.
Soooooooo Leute,
DANKE für die Hilfe! Ich hab es endlich zum laufen bekommen. Einfach die Kabel zum Türkontaktschalter trennen und schon gings
Bin halt doch ein bisschen zu übergenau und wollte alles genau nach Plan anschließen.
beste Grüße
